Ski occasion Elan Ripstick 88 + fixations
Le Elan Ripstick 88 est un ski freeride niveau confirmé de 88 mm au patin, léger et polyvalent. Son Amphibio Profile, son Carbon Deck, son Tubelite Woodcore et ses renforts en fibres de lin offrent réactivité, stabilité et fluidité pour évoluer aussi bien sur piste qu'en neige fraîche. Patin de 88 mm : largeur polyvalente permettant de combiner efficacité sur piste et bonne portance en neige souple. Comportement réactif : la combinaison du carbone et du profil Amphibio favorise des changements de direction rapides et précis. Programme freeride confirmé : idéal pour les skieurs souhaitant un ski accessible et polyvalent pour varier les terrains.
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Le Elan Ripstick 88 est un ski freeride destiné aux skieurs de niveau confirmé, conçu pour offrir un excellent équilibre entre maniabilité, réactivité et polyvalence. Avec ses 88 mm au patin, il reste agile sur piste tout en offrant suffisamment de portance pour s’aventurer en neige fraîche. Son profil Amphibio et sa construction légère renforcée en carbone et en fibres de lin procurent une conduite précise, fluide et dynamique.
Amphibio Profile : profil asymétrique combinant les avantages du cambre et du rocker pour faciliter l'entrée en virage et améliorer l'accroche.
Carbon Deck : tiges de carbone et bandes de carbone unidirectionnelles positionnées le long des carres pour améliorer la réactivité, la stabilité et la fluidité du ski.
Tubelite Woodcore : noyau bois intégrant des renforts tubulaires pour conserver un ski léger tout en apportant dynamisme et stabilité.
Renfort en fibres de lin naturelles : matériau léger permettant d'améliorer l'amorti et de rendre la conduite plus douce et confortable.
Construction 3D légère : conception optimisant la répartition des matériaux afin de réduire le poids tout en conservant une bonne rigidité.
Ligne de cote : 127 88 106
Rayon de 15.8 m pour un ski de 175 cm
Année : 2025
Prix neuf nu : 649 €
Fiche technique
- Type
- Freeride
- Utilisateur
- Homme
- Niveau
- Performant
- Coloris
- Gris
- En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
- 3.9
- Type de produit
- Ski occasion freeride
► État d'usure de nos skis et snowboards
■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état
Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :
- Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
- La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
- Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.
■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct
La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :
- La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
- Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
- La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
- Prix attractif
■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant
La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :
- Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
- La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.
Plus de détails sur la page état du matériel.