Ski occasion Atomic Cloud C9 + fixations
Le Atomic Cloud C9 est un ski de piste polyvalent femme destiné aux skieuses intermédiaires à avancées. Grâce à sa construction Cap Sidewall, son noyau bois peuplier et son noyau Densolite, il offre un excellent mélange de légèreté, confort, stabilité et accroche pour progresser avec confiance sur piste. Construction légère femme : favorise la maniabilité et réduit la fatigue, permettant un pilotage plus fluide et naturel. Bonne accroche sur piste : grâce aux chants sous la fixation, le ski conserve une transmission précise des appuis et une sensation de sécurité dans les virages.
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Le Atomic Cloud C9 est un ski de piste polyvalent femme destiné aux skieuses de niveau intermédiaire à avancé recherchant un modèle léger, confortable et évolutif. Facile à prendre en main, il offre un excellent équilibre entre maniabilité, stabilité et précision pour progresser techniquement tout en profitant pleinement des journées sur piste. Sa construction combine contrôle des appuis, absorption des vibrations et facilité de pilotage.
Cap Sidewall : construction associant une structure cap protectrice avec des chants pleins sous la fixation. Elle améliore la transmission de puissance, le contrôle des carres et l’accroche sur neige dure tout en conservant un ski accessible.
Noyau bois peuplier : apporte un excellent compromis entre légèreté, stabilité et absorption des chocs. Il offre un comportement naturel et plus dynamique qu’une construction entièrement composite.
Noyau Densolite : noyau en mousse légère conçu pour absorber efficacement les vibrations. Il rend le ski plus confortable, plus agile et plus facile à contrôler, notamment lors des longues journées de ski.
Ligne de cote : 116 72 101
Rayon de 13.9 m pour un ski de 164 cm
Année : 2024
Prix neuf : 599 €
Fiche technique
- Type
- Polyvalent
- Utilisateur
- Femme
- Niveau
- Loisir sport
- Coloris
- Noir
- En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
- 3.9
- Type de produit
- Ski occasion femme loisir
► État d'usure de nos skis et snowboards
■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état
Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :
- Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
- La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
- Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.
■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct
La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :
- La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
- Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
- La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
- Prix attractif
■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant
La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :
- Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
- La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.
Plus de détails sur la page état du matériel.