Ski occasion Fischer RC4 Worldcup Super G + fixations

169,00 €
TTC
Occasion

Le Fischer RC4 Worldcup Super-G est un ski de course destiné aux spécialistes du Super-G et aux skieurs experts. Grâce à sa Hole Ski Technology, ses chants droits renforcés et sa construction issue de la compétition, il offre une stabilité, une précision et une accroche exceptionnelles pour les grandes courbes à très haute vitesse. Stabilité extrême : conçue pour absorber les contraintes générées par les vitesses élevées rencontrées en Super-G. Accroche de niveau compétition : performance maximale sur pistes glacées et préparées.

Etat du matériel : Qualité A
Longueur des Skis : 210 cm
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Le Fischer RC4 Worldcup Super-G est un ski de compétition conçu pour les skieurs experts évoluant au plus haut niveau. Développé pour les épreuves de Super-G, il est destiné aux grandes courbes à très haute vitesse et offre une stabilité exceptionnelle lorsque l’engagement devient maximal. Inspiré directement des skis utilisés en compétition internationale, il privilégie la précision, la puissance et la sécurité dans les trajectoires les plus rapides.

Hole Ski Technology : technologie de spatule à trou qui réduit l’inertie en spatule et améliore la stabilité ainsi que la précision directionnelle à très haute vitesse.

Chants droits renforcés : assurent une transmission de puissance optimale vers les carres et garantissent une accroche maximale sur neige dure.

Construction World Cup Racing : développée pour répondre aux exigences des compétitions de haut niveau avec un comportement extrêmement stable et précis.

Optimisation pour les grandes courbes : géométrie spécifique permettant de conserver de la vitesse tout en maintenant des trajectoires parfaitement maîtrisées.

Rayon de 33 m pour un ski de 210 cm

Année : 2011

Prix neuf : 849 €

Fiche technique

Type
Racing
Utilisateur
Mixte
Niveau
Compétition
Coloris
Jaune
En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
3.9
Type de produit
Ski occasion adulte performance

► État d'usure de nos skis et snowboards

■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état

Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :

  • Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
  • La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
  • Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.

■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct

La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :

  • La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
  • Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
  • La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
  • Prix attractif

■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant

La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :

  • Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
  • La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.

Plus de détails sur la page état du matériel.