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Sci Fischer RC4 Worldcup Super G + attacchi
169,00 €
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Il Fischer RC4 Worldcup Super-G è uno sci da gara per specialisti di Super-G e sciatori esperti. Grazie alla tecnologia Hole Ski, ai fianchi dritti rinforzati e alla costruzione derivata dalla gara, offre stabilità, precisione e aderenza eccezionali per curve lunghe ad altissime velocità. Stabilità estrema: progettata per assorbire le sollecitazioni generate dalle alte velocità incontrate nel Super-G. Presa da competizione: prestazioni massime su piste ghiacciate e preparate.
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Il Fischer RC4 Worldcup Super-G è uno sci da gara progettato per sciatori esperti ai massimi livelli. Sviluppato per eventi Super-G, è progettato per curve lunghe a velocità molto elevate e offre una stabilità eccezionale quando l'ingaggio raggiunge il massimo. Direttamente ispirato agli sci usati nelle competizioni internazionali, privilegia precisione, potenza e sicurezza nelle traiettorie più veloci.
Hole Ski Technology : Tecnologia hole-to-hole che riduce l'inerzia della punta e migliora stabilità e precisione direzionale a velocità molto elevate.
Pareti laterali dritte rinforzate : assicurano una trasmissione ottimale della potenza ai bordi e garantiscono la massima aderenza sulla neve dura.
Costruzione World Cup Racing: sviluppata per rispondere alle esigenze delle competizioni di alto livello con una guida estremamente stabile e precisa.
Ottimizzazione per curve lunghe: geometria specifica per mantenere la velocità mantenendo al contempo traiettorie perfettamente controllate.
Raggio di 33 m per uno sci di 210 cm
Anno : 2011
Nuovo prezzo : 849 €
Scheda tecnica
- Tipo
- Racing
- Utente
- Misto
- Livello
- Esperto
- Colore
- Giallo
- Risparmio di CO2 per il pianeta (in kg)
- 3.9
- Type de produit
- Sci per adulti usato performance
Il Fischer RC4 Worldcup Super-G è uno sci da gara per specialisti di Super-G e sciatori esperti. Grazie alla tecnologia Hole Ski, ai fianchi dritti rinforzati e alla costruzione derivata dalla gara, offre stabilità, precisione e aderenza eccezionali per curve lunghe ad altissime velocità. Stabilità estrema: progettata per assorbire le sollecitazioni generate dalle alte velocità incontrate nel Super-G. Presa da competizione: prestazioni massime su piste ghiacciate e preparate.