Ski Salomon QST Spark + bindung
Der Salomon QST Spark ist ein moderner und zugänglicher Freestyle-Ski, der jungen Skifahrern dabei helfen soll, sowohl auf der Piste als auch im Snowpark Fortschritte zu machen.
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DER Salomon QST Spark hat eine Konstruktion Bi-Spatel um die Fahrmöglichkeiten zu vervielfachen und erweitert die QST-Reihe um kürzere Modelle, die speziell für junge Fahrer entwickelt wurden. Sein leichter Holzkern und dynamisch, verbunden mit einer klassischen Konstruktion, sorgt für eine große Manövrierfähigkeit und ideale Toleranz, um Ihre Tricks zu perfektionieren, Freestyle zu entdecken und überall auf dem Berg Spaß zu haben.
Merkmale :
👤 Ebene : Anfänger / Mittelstufe
🌍 Programm : Freestyle / Vielseitig
🪵 Kern : Leichtes und dynamisches Holz
🌀 Form : Doppelspitze
⚖️ Gewicht : 1425 g pro Ski
📏 Seitenlinien : 117-85-109
🔄 Kurvenradius : 16 m für einen 171 cm Ski
📅 Jahr : 2024
💰 Neupreis, blank : 360 €
Ideal für:
👉 Junge Skifahrer, die im Freestyle Fortschritte machen und dabei Spaß und Toleranz auf der Piste bewahren möchten.
Technische Daten
- Typ
- Freestyle
- Benutzer
- Gemischt
- Ebene
- Mächtig
- Farbe
- Schwarz
- Benutzer - Konfigurator
- Adulte Performance
- CO2-Einsparungen für den Planeten (in kg)
- 3.9
- Type de produit
- Gebrauchte Ski freestyle
► Verschleiß unserer Skier und Snowboards
Damit Sie den besten Skibegleiter entsprechend Ihrem Niveau und Ihren Wünschen finden, haben wir die Ski je nach Zustand der Ausrüstung wie folgt kategorisiert:
- Qualität A
- Qualität B
- Klasse C
Um Ihnen ein qualitativ hochwertiges Skierlebnis zu bieten, haben wir uns entschieden, Ihnen gegenüber transparent zu sein, indem wir diese drei Kategorien eingerichtet haben, die es Ihnen ermöglichen, den Verschleißzustand der Ausrüstung vollständig zu kennen, damit es keine unangenehmen Überraschungen gibt, wenn Sie sie erhalten.
Bei der Klassifizierung unserer Geräte orientieren wir uns an verschiedenen Kriterien:
- Der Verschleißzustand des Siebdrucks
- Der Verschleißzustand der Sohle und der Kanten
- Der Verschleißzustand des Befestigungselements
- Baujahr
■ Qualität A: Gebrauchte Geräte in gutem Zustand
Qualité A bietet gebrauchte Geräte in gutem Allgemeinzustand, gut gewartet und für viele Saisons nutzbar:
- Die technischen Eigenschaften und die Haltbarkeit des Materials sind ausgezeichnet
- Der Siebdruck kann auch einige Kratzer und Haken aufweisen
- Gebrauchte Bindungen in gutem Zustand (von unseren Skimen überprüft), können aber einige Kratzer vom Gebrauch und etwas Verfärbungen aufweisen
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst. Die Kanten sind geschärft.
■ Qualität B: Gebrauchtgeräte in gutem Zustand
Die Kategorie Qualität B verfügt über gebrauchte Geräte in gutem Zustand, jedoch mit ausgeprägteren Gebrauchsspuren (Vorhandensein von Kratzern und Haken):
- Die Technik und Haltbarkeit des Materials bleiben trotz einer älteren Ästhetik gut
- Vorhandensein von ausgeprägteren Kratzern und Haken an mehreren Stellen des Siebdrucks, insbesondere an der Spitze und am Ende
- Die Bindung kann zerkratzt oder verfärbt sein (immer von unseren Skimen gewartet)
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst und die Kanten sind geschärft, wie beim Material der Qualität A
- Attraktiver Preis
■ Qualität C: Geräte, deren Siebdruck beeinträchtigt ist, aber immer noch gut funktioniert
Die Kategorie Qualität C bietet beschädigte Ausrüstung, deren Siebdruck beschädigt ist, die aber fahrbar und effizient bleibt:
- Da das Material bereits mehrere Saisons verwendet wurde, ist der Siebdruck beschädigt und weist stärkere Gebrauchsspuren wie Kratzer und Haken auf, was jedoch keinen Einfluss auf die Leistung hat
- Die Bindung (immer von unseren Skifahrern gewartet) weist mehr Gebrauchsspuren auf: Verfärbungen, Kratzer, Haken... Es stellt keine Gefahr für den Benutzer dar.
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst. Die Kanten sind ebenfalls geschärft, genau wie bei den vorherigen Plektren. Seien Sie vorsichtig: Die Ausrüstung wurde bereits gut genutzt, es ist nicht mehr viel Dicke der Sohle oder Kante übrig, die eine neue Wartung ermöglicht.