Ski Blizzard Brahma 88 + bindung
Der Blizzard Brahma 88 ist der perfekte Ski für sportliche Skifahrer, die auf hartem Schnee carven und gleichzeitig eine gewisse Toleranz für andere Terrains bewahren möchten. Dank seines dynamischen Kerns und der Metallverstärkungen bietet er hervorragende Stabilität und präzises Handling.
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DER Blizzard Brahma 88 ist für anspruchsvolle Skifahrer konzipiert, die einen Hochleistungsski auf hartem Schnee wollen, der aber vielseitig um eine Vielzahl von Bedingungen zu meistern. Mit seinem TrueBlend WoodCore und Metallverstärkungen kombiniert er Grip, Stabilität und Kraft für ein sanftes und präzises Fahrgefühl auf jedem Terrain.
TrueBlend Holzkern : Ein laminierter Holzkern, der ein optimales Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität bietet und so eine gleichmäßige Energieübertragung und gute Reaktionsfähigkeit ermöglicht.
Flipcore-Konstruktion : Verbessert das Handling und die Dämpfung des Skis und sorgt für eine ruhigere Fahrt auf festgefahrenem Schnee und abseits der Piste.
Seitenlinie: 128 88 110
14 m Radius bei einem 165 cm Ski
Jahr : 2023
Neuer Preis : 650 €
Technische Daten
- Typ
- Alle Berge
- Benutzer
- Gemischt
- Ebene
- Mächtig
- Farbe
- Braun
- CO2-Einsparungen für den Planeten (in kg)
- 3.9
- Type de produit
- Erwachsener benutzter Ski all mountain / allround
► Verschleiß unserer Skier und Snowboards
Damit Sie den besten Skibegleiter entsprechend Ihrem Niveau und Ihren Wünschen finden, haben wir die Ski je nach Zustand der Ausrüstung wie folgt kategorisiert:
- Qualität A
- Qualität B
- Klasse C
Um Ihnen ein qualitativ hochwertiges Skierlebnis zu bieten, haben wir uns entschieden, Ihnen gegenüber transparent zu sein, indem wir diese drei Kategorien eingerichtet haben, die es Ihnen ermöglichen, den Verschleißzustand der Ausrüstung vollständig zu kennen, damit es keine unangenehmen Überraschungen gibt, wenn Sie sie erhalten.
Bei der Klassifizierung unserer Geräte orientieren wir uns an verschiedenen Kriterien:
- Der Verschleißzustand des Siebdrucks
- Der Verschleißzustand der Sohle und der Kanten
- Der Verschleißzustand des Befestigungselements
- Baujahr
■ Qualität A: Gebrauchte Geräte in gutem Zustand
Qualité A bietet gebrauchte Geräte in gutem Allgemeinzustand, gut gewartet und für viele Saisons nutzbar:
- Die technischen Eigenschaften und die Haltbarkeit des Materials sind ausgezeichnet
- Der Siebdruck kann auch einige Kratzer und Haken aufweisen
- Gebrauchte Bindungen in gutem Zustand (von unseren Skimen überprüft), können aber einige Kratzer vom Gebrauch und etwas Verfärbungen aufweisen
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst. Die Kanten sind geschärft.
■ Qualität B: Gebrauchtgeräte in gutem Zustand
Die Kategorie Qualität B verfügt über gebrauchte Geräte in gutem Zustand, jedoch mit ausgeprägteren Gebrauchsspuren (Vorhandensein von Kratzern und Haken):
- Die Technik und Haltbarkeit des Materials bleiben trotz einer älteren Ästhetik gut
- Vorhandensein von ausgeprägteren Kratzern und Haken an mehreren Stellen des Siebdrucks, insbesondere an der Spitze und am Ende
- Die Bindung kann zerkratzt oder verfärbt sein (immer von unseren Skimen gewartet)
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst und die Kanten sind geschärft, wie beim Material der Qualität A
- Attraktiver Preis
■ Qualität C: Geräte, deren Siebdruck beeinträchtigt ist, aber immer noch gut funktioniert
Die Kategorie Qualität C bietet beschädigte Ausrüstung, deren Siebdruck beschädigt ist, die aber fahrbar und effizient bleibt:
- Da das Material bereits mehrere Saisons verwendet wurde, ist der Siebdruck beschädigt und weist stärkere Gebrauchsspuren wie Kratzer und Haken auf, was jedoch keinen Einfluss auf die Leistung hat
- Die Bindung (immer von unseren Skifahrern gewartet) weist mehr Gebrauchsspuren auf: Verfärbungen, Kratzer, Haken... Es stellt keine Gefahr für den Benutzer dar.
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst. Die Kanten sind ebenfalls geschärft, genau wie bei den vorherigen Plektren. Seien Sie vorsichtig: Die Ausrüstung wurde bereits gut genutzt, es ist nicht mehr viel Dicke der Sohle oder Kante übrig, die eine neue Wartung ermöglicht.