Ski occasion Kastle RX 12 GS + fixations
Le Kästle RX 12 GS est un ski de piste Racing Slalom Géant pour skieurs experts. Sa construction Sandwich à chants droits et sa technologie HOLLOWTECH RACE offrent une accroche exceptionnelle, une grande stabilité à haute vitesse et une précision redoutable dans les longues courbes en carving. Conduite fluide et dynamique : son équilibre entre rigidité et amortissement permet de conserver une glisse précise sans comportement brutal. Programme piste Racing Slalom Géant expert : destiné aux skieurs techniques et ambitieux recherchant un ski performant avec de véritables sensations de course.
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Le Kästle RX 12 GS est un ski de piste Racing typé Slalom Géant, destiné aux skieurs de niveau expert à la recherche de sensations proches de la compétition. Inspiré des skis de course, il se distingue par son caractère sportif, sa grande stabilité à vitesse élevée et son accroche de carre exceptionnelle dans les longues courbes en carving. Sa construction Sandwich à chants droits, associée à la technologie HOLLOWTECH RACE, offre une conduite précise, fluide et puissante.
HOLLOWTECH RACE : technologie Kästle qui réduit le poids en spatule et améliore l'amortissement des vibrations pour favoriser une conduite plus fluide et précise à haute vitesse.
Construction Sandwich à chants droits : structure typée compétition assurant une transmission directe des appuis, une excellente rigidité en torsion et une accroche maximale.
Lignes de cotes Racing GS : géométrie inspirée de la compétition, spécialement conçue pour les longues courbes rapides et le carving puissant.
Accroche de carre précise : permet de maintenir une trajectoire parfaitement maîtrisée lorsque les appuis deviennent très engagés.
Ligne de cote : 113 68 97
Rayon de 17.2 m pour un ski de 173 cm
Année : 2023
Prix neuf nu : 899 €
Fiche technique
- Type
- Racing
- Utilisateur
- Mixte
- Niveau
- Compétition
- Coloris
- Noir
- En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
- 3.9
- Type de produit
- Ski occasion adulte performance
► État d'usure de nos skis et snowboards
■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état
Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :
- Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
- La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
- Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.
■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct
La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :
- La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
- Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
- La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
- Prix attractif
■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant
La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :
- Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
- La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.
Plus de détails sur la page état du matériel.