Ski occasion Fischer RC4 The Curv DTX + fixations

299,00 €
TTC
Occasion

Le Fischer RC4 The Curv DTX est un ski de piste hautes performances destiné aux skieurs confirmés à experts. Grâce aux technologies Triple Radius, Diagocarbon, Fiberglass Bridge et Air Carbon TI 0.5, il offre une accroche exceptionnelle, une stabilité remarquable et un carving précis pour skier vite, longtemps et avec un maximum de plaisir. Gamme Racing : technologies inspirées de la compétition offrant des performances élevées sur piste damée. Accroche haute performance : excellente tenue de carre permettant de conserver un contrôle optimal dans les courbes engagées.

Etat du matériel : Qualité B
Longueur des Skis : 164 cm
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Le Fischer RC4 The Curv DTX est un ski de piste performance issu de la gamme Racing, destiné aux skieurs de niveau confirmé à expert. Conçu pour les amateurs de vitesse et de carving sportif, il offre une accroche exceptionnelle et une stabilité remarquable tout en conservant un comportement ludique grâce à sa technologie Triple Radius. Capable d'enchaîner les virages toute la journée, il combine puissance, précision et sécurité.

Triple Radius : ligne de cotes à triple rayon permettant d'adapter naturellement le ski à différents types de courbes. Elle facilite l'entrée en virage, améliore la fluidité des transitions et offre une grande polyvalence en carving.

Diagocarbon : renfort en fibres de carbone disposées en diagonale pour augmenter la rigidité en torsion, améliorer la stabilité et optimiser la transmission de puissance.

Fiberglass Bridge : renfort en fibres de verre assurant une répartition homogène des appuis, une meilleure accroche et une conduite plus précise.

Air Carbon TI 0.5 : noyau alliant Air Carbon et une couche de Titanal de 0,5 mm afin de combiner légèreté, stabilité, dynamisme et excellente absorption des vibrations.

Ligne de cote : 116 70 99

Rayon de 14.5 m pour un ski de 164 cm

Année : 2024

Prix neuf : 1100 €

Fiche technique

Type
Racing
Utilisateur
Homme
Niveau
Compétition
Coloris
Bleu
En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
3.9
Type de produit
Ski occasion adulte performance

 État d'usure de nos skis et snowboards

■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état

Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :

  • Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
  • La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
  • Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.

■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct

La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :

  • La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
  • Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
  • La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
  • Prix attractif

■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant

La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :

  • Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
  • La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.

Plus de détails sur la page état du matériel.