Ski occasion Atomic Redster GS + fixations

159,00 €
TTC
Occasion

L’Atomic Redster GS est un ski de piste Racing Slalom Géant niveau expert, avec 64 mm au patin. Sa technologie Doubledeck, ses inserts Shockilla et ses Power Transmission Bridges offrent puissance, fluidité, accroche et dynamisme, même à très haute vitesse. Agilité à vitesse réduite : malgré son orientation GS, le ski reste maniable lorsque le rythme diminue. Technologie issue de la Coupe du monde : conception inspirée de la compétition pour offrir des sensations de haut niveau sur piste. Carving performant : permet de tailler des courbes avec précision tout en conservant une accroche maximale.

Etat du matériel : Qualité B
Longueur des Skis : 165 cm
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L’Atomic Redster GS est un ski de piste Racing typé Slalom Géant, destiné aux skieurs de niveau expert. Avec son patin de 64 mm, il offre la précision nécessaire aux grandes courbes tout en conservant une excellente réactivité. Sa construction Doubledeck issue de la compétition permet de combiner performances à très haute vitesse et agilité à vitesse plus modérée, pour une conduite dynamique et précise sur piste.

Doubledeck : construction composée d'une partie supérieure et d'une partie inférieure qui permet d'associer dynamisme, agilité et performances à haute vitesse.

Shockilla Inserts : éléments placés entre les deux couches qui absorbent les vibrations et améliorent la fluidité du ski, notamment lorsque la vitesse augmente.

Power Transmission Bridges : ponts de transmission assurant un transfert efficace de la puissance vers les carres pour optimiser l'accroche.

Patin de 64 mm : largeur typée compétition favorisant des changements de carre rapides et une excellente précision.

Ligne de cote : 105.5 64 88.5

Rayon de 17.5 m pour un ski de 165 cm

Année : 2014

Prix neuf : 939 €

Fiche technique

Type
Racing
Utilisateur
Mixte
Niveau
Compétition
Coloris
Rouge
En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
3.9
Type de produit
Ski occasion adulte performance

 État d'usure de nos skis et snowboards

■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état

Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :

  • Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
  • La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
  • Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.

■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct

La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :

  • La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
  • Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
  • La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
  • Prix attractif

■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant

La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :

  • Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
  • La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.

Plus de détails sur la page état du matériel.