Ski occasion Blossom n°1 RC + fixations
Le Blossom N°1 RC est un ski de piste Race Carving pour skieurs avancés à experts. Son noyau bois renforcé de Titanal, son rayon court et sa technologie Race Carving offrent puissance, accroche et réactivité pour des virages rapides et précis, même sur neige dure. Amorti des vibrations : le Titanal contribue à une glisse plus fluide et confortable malgré un comportement sportif. Programme piste Race Carving avancé à expert : destiné aux skieurs exigeants recherchant des sensations de performance et de précision.
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Le Blossom N°1 RC est un ski de piste Race Carving destiné aux skieurs de niveau avancé à expert, conçu pour offrir un maximum de précision et de réactivité. Son noyau bois renforcé de couches de Titanal lui apporte puissance, rigidité et stabilité à haute vitesse, tout en assurant une excellente absorption des vibrations. Son profil à rayon court favorise les virages rapides et précis, avec une accroche particulièrement efficace sur neige dure.
Noyau bois : apporte un flex naturel, du dynamisme et une excellente transmission des appuis.
Renforts Titanal : améliorent la rigidité, la stabilité et l'absorption des vibrations pour une conduite précise et puissante.
Race Carving Technology : conception orientée performance offrant une excellente accroche et une réponse rapide lors des changements de carre.
Profil à rayon court : facilite l'enchaînement des virages courts et rapides tout en favorisant une conduite très précise.
Stabilité à grande vitesse : la construction renforcée permet de conserver une trajectoire stable lorsque le rythme augmente.
Excellente accroche sur neige dure : le ski reste précis et sécurisant lorsque les conditions deviennent exigeantes.
Ligne de cote : 121 71 106
Rayon de 13 m pour un ski de 164 cm
Année : 2024
Prix neuf : 1200 €
Fiche technique
- Type
- Piste
- Utilisateur
- Mixte
- Niveau
- Performant
- Coloris
- Noir
- En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
- 3.9
- Type de produit
- Ski occasion adulte performance
► État d'usure de nos skis et snowboards
■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état
Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :
- Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
- La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
- Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.
■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct
La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :
- La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
- Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
- La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
- Prix attractif
■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant
La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :
- Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
- La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.
Plus de détails sur la page état du matériel.