Ski occasion Fischer RC4 Worldcup RC + fixations

189,00 €
TTC
Occasion

Le Fischer RC4 Worldcup RC est un ski de piste typé slalom géant destiné aux skieurs confirmés. Avec sa construction Titanium 0.8 et ses Concave Sidewall, il offre stabilité, précision et fluidité pour des courbes rapides et engagées. Glisse fluide et maîtrisée : construction favorisant un contact ski-neige homogène pour une conduite précise et confortable. Programme piste compétition loisir : idéal pour les skieurs confirmés recherchant des sensations proches de la course avec un ski exploitable sur piste.

Etat du matériel : Qualité B
Longueur des Skis : 165 cm
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Le Fischer RC4 Worldcup RC est un ski de piste typé slalom géant destiné aux skieurs de niveau confirmé recherchant précision, vitesse et fluidité. Inspiré de l’univers compétition, il offre un comportement puissant et stable tout en conservant une excellente facilité de déclenchement des virages. Son orientation GS permet d’enchaîner les grandes courbes avec engagement, tout en gardant une conduite précise et maîtrisée.

Titanium 0.8 : renfort en Titanal de 0,8 mm apportant davantage de rigidité, de stabilité et de puissance. Cette construction améliore l’accroche sur neige dure et la transmission directe des appuis.

Concave Sidewall : conception des chants optimisant la pression exercée sur la carre afin d’améliorer la précision, la tenue de trajectoire et l’efficacité du ski dans les courbes.

Comportement Slalom Géant : géométrie pensée pour les grandes courbes rapides avec une excellente stabilité à vitesse élevée.

Déclenchement de virage rapide : malgré son ADN racing, le RC4 Worldcup RC reste réactif et permet d’engager les courbes avec fluidité.

Ligne de cote : 113 68 95

Rayon de 26.5 m pour un ski de 165 cm

Année : 2020

Prix neuf : 749 €

Fiche technique

Type
Racing
Utilisateur
Mixte
Niveau
Compétition
Coloris
Noir
En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
3.9
Type de produit
Ski occasion adulte performance

► État d'usure de nos skis et snowboards

■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état

Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :

  • Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
  • La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
  • Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.

■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct

La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :

  • La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
  • Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
  • La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
  • Prix attractif

■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant

La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :

  • Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
  • La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
  • La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.

Plus de détails sur la page état du matériel.