Ski occasion Head Worldcup Rebels e.XSR + fixations
Le Head Worldcup Rebels e.XSR est un ski Racing d’entrée de gamme destiné aux compétiteurs débutants souhaitant progresser sur piste avec un modèle précis et accessible. Son noyau entièrement en bois sans métal favorise la maniabilité, tandis que son patin de 72 mm et sa ligne de cotes orientée compétition assurent une prise de carre fiable et des changements de carres rapides en slalom comme en géant. La technologie EMC réduit les vibrations et améliore la stabilité à grande vitesse, pour un ski performant tout en restant facile à exploiter.
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Le Head Worldcup Rebels e.XSR est un ski d’entrée de gamme destiné aux compétiteurs débutants, conçu pour découvrir les exigences du ski Racing tout en restant facile à manier. Orienté piste, il offre une bonne précision et une prise de carre fiable pour progresser efficacement dans les courbes de slalom comme de géant. Son noyau intégralement en bois, sans métal, permet de conserver un ski accessible et maniable tout en offrant un comportement dynamique sur piste. Sa ligne de cotes typée compétition et son patin de 72 mm favorisent les changements de carres rapides, la précision des trajectoires et la stabilité dans les virages engagés.
EMC : technologie intégrée à l’avant du ski permettant de réduire les vibrations afin d’améliorer la stabilité et la qualité de glisse à vitesse élevée.
Worldcup Sandwich Cap Construction : construction inspirée des skis de compétition offrant un bon niveau de précision, de stabilité et de transmission des appuis.
Noyau bois : construction sans métal privilégiant la maniabilité, la facilité de conduite et un comportement accessible pour les compétiteurs débutants.
Patin 72 mm : largeur adaptée à une pratique Racing sur piste, favorisant des changements de carres rapides et une bonne précision.
Ligne de cote : 125 72 109
Rayon de 10.6 m pour un ski de 156 cm
Année : 2025
Prix neuf : 600 €
Fiche technique
- Type
- Racing
- Utilisateur
- Mixte
- Niveau
- Performant
- Coloris
- Blanc
- En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
- 3.9
- Type de produit
- Ski occasion adulte performance
► État d'usure de nos skis et snowboards
■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état
Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :
- Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
- La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
- Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.
■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct
La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :
- La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
- Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
- La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
- Prix attractif
■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant
La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :
- Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
- La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.
Plus de détails sur la page état du matériel.