Ski occasion Fischer Rc One GT 78 + fixations
Le Fischer RC One GT 78 est un ski de piste polyvalent destiné aux skieurs intermédiaires. Grâce aux technologies Turn Zone, Twin Powerrail, Beech Poplar Woodcore et Air Carbon TI 0.5, il offre un excellent équilibre entre maniabilité, stabilité et dynamisme pour profiter pleinement de chaque journée sur piste. Renfort Titanal : améliore la réactivité, le rebond en sortie de virage et la tenue de carre sur neige dure. Programme piste intermédiaire : conçu pour les skieurs souhaitant progresser avec un ski performant, tolérant et confortable.
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Le Fischer RC One GT 78 est un ski de piste polyvalent destiné aux skieurs de niveau intermédiaire recherchant un modèle dynamique, facile à piloter et agréable tout au long de la journée. Il combine une excellente maniabilité, un contrôle précis et un bon niveau de performance pour progresser sereinement. Sa construction moderne permet d'enchaîner les virages avec fluidité tout en conservant une belle stabilité.
Turn Zone : conception optimisant la zone de contact du ski afin de faciliter le déclenchement des virages, améliorer la fluidité des transitions et offrir une conduite plus intuitive.
Twin Powerrail : système de plaque favorisant une transmission efficace des appuis tout en conservant un flex naturel du ski, pour davantage de précision et de contrôle.
Beech Poplar Woodcore : noyau bois associant hêtre et peuplier. Le hêtre apporte stabilité et précision, tandis que le peuplier réduit le poids et améliore la maniabilité.
Air Carbon TI 0.5 : technologie combinant fibres de carbone et une couche de Titanal de 0,5 mm afin d'offrir un excellent compromis entre légèreté, stabilité, dynamisme et absorption des vibrations.
Ligne de cote : 122 78 106
Rayon de 12 m pour un ski de 145 cm
Année : 2024
Prix neuf : 680 €
Fiche technique
- Type
- Piste
- Utilisateur
- Mixte
- Niveau
- Loisir sport
- Coloris
- Bleu
- En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
- 3.9
- Type de produit
- Ski occasion adulte loisir
► État d'usure de nos skis et snowboards
■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état
Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :
- Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
- La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
- Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.
■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct
La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :
- La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
- Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
- La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
- Prix attractif
■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant
La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :
- Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
- La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.
Plus de détails sur la page état du matériel.