Ski occasion Rossignol Forza 40 CA + fixations
Le Rossignol Forza 40 CA est un ski piste idéal pour les skieurs intermédiaires à avancés souhaitant progresser en carving. Son rocker en spatule et sa ligne de cotes surdimensionnée facilitent le déclenchement et la mise sur la carre, tandis que le noyau Poplar Wood Core assure stabilité et dynamisme. La construction Rectangular Full Sidewall et le Carbon Beam apportent précision et réactivité, pour une expérience de carving performante tout en restant accessible.
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Le Rossignol Forza 40 CA est un ski piste destiné aux skieurs de niveau intermédiaire à avancé, conçu pour permettre de découvrir et perfectionner le carving avec une conduite accessible et rassurante. Il offre un bon équilibre entre réactivité et maîtrise, idéal pour les skieurs souhaitant améliorer leur technique et progresser dans les virages coupés. Sa conception associe un rocker en spatule à une ligne de cotes surdimensionnée, facilitant la mise sur la carre et rendant le déclenchement des virages plus intuitif. Le noyau Poplar Wood Core apporte un comportement équilibré et dynamique, tandis que la construction à chants sur toute la longueur favorise une transmission précise des appuis. Le Carbon Beam renforce la structure du ski et contribue à sa réactivité, tout en conservant une conduite accessible. Le Forza 40 CA constitue ainsi une excellente porte d'entrée vers le carving, avec un comportement joueur et suffisamment précis pour accompagner la progression.
Rectangular Full Sidewall : construction à chants droits sur toute la longueur favorisant une transmission directe des appuis et une bonne tenue de carre.
Poplar Wood Core : noyau en bois de peuplier apportant stabilité, dynamisme et un comportement naturel sur la neige.
Carbon Beam : renfort en carbone améliorant la réactivité et la stabilité du ski tout en conservant une construction relativement légère.
Ligne de cote : 127 75 111
Rayon de 14 m pour un ski de 171 cm
Année : 2026
Prix neuf : 520 €
Fiche technique
- Type
- Piste
- Utilisateur
- Mixte
- Niveau
- Loisir sport
- Coloris
- Gris
- En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
- 3.9
- Type de produit
- Ski occasion adulte loisir
► État d'usure de nos skis et snowboards
■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état
Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :
- Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
- La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
- Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.
■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct
La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :
- La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
- Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
- La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
- Prix attractif
■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant
La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :
- Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
- La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.
Plus de détails sur la page état du matériel.