Ski occasion Atomic Maverick 86 C + fixations
Le Atomic Maverick 86 C est un ski all-mountain destiné aux skieurs avancés. Grâce au Flow Profile, au noyau Omatic, au carbone et à la construction Cap Sidewall, il offre légèreté, maniabilité et accroche pour une pratique polyvalente. Patin polyvalent all-mountain : conçu pour offrir un équilibre entre performance sur piste et aisance hors des pistes damées. Programme all-mountain avancé : idéal pour les skieurs recherchant un ski unique capable de s’adapter à l’ensemble de la montagne.
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Le Atomic Maverick 86 C est un ski all-mountain destiné aux skieurs de niveau avancé recherchant un modèle léger, maniable et performant sur tous les terrains. Avec son équilibre entre accroche sur piste et facilité en neige variable, il offre une conduite précise et rassurante quelles que soient les conditions. Sa construction orientée polyvalence permet d’enchaîner les virages avec fluidité, aussi bien sur neige dure qu’en terrain plus souple.
Flow Profile : profil combinant la quantité idéale de rocker et de cambre pour optimiser le contact des carres avec la neige. Il garantit une excellente accroche sur neige dure tout en conservant une bonne maniabilité en conditions variables.
Noyau Omatic : construction légère et équilibrée offrant un excellent compromis entre stabilité, dynamisme et contrôle.
Fibre de verre et carbone : renforts permettant de réduire le poids du ski tout en améliorant la rigidité, la réactivité et la précision.
Cap Sidewall : construction hybride associant légèreté et protection, tout en assurant une bonne transmission des appuis et une conduite stable.
Ligne de cote : 126 89 110
Rayon de 19.5 m pour un ski de 184 cm
Année : 2024
Prix neuf nu : 550 €
Fiche technique
- Type
- All mountain
- Utilisateur
- Homme
- Niveau
- Loisir sport
- Coloris
- Gris
- En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
- 3.9
- Type de produit
- Ski occasion adulte all mountain
► État d'usure de nos skis et snowboards
■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état
Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :
- Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
- La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
- Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.
■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct
La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :
- La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
- Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
- La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
- Prix attractif
■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant
La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :
- Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
- La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.
Plus de détails sur la page état du matériel.