Ski Volkl Mantra M5 + bindung
Der Völkl Mantra M5 ist ein Freeride-Ski für erfahrene bis zu erfahrene Skifahrer, die nach Kraft, Stabilität und Langlebigkeit suchen. Sein Titanal-Rahmen verteilt die Metallverstärkungen intelligent und sorgt für hohe Steifigkeit und hervorragende Haltbarkeit und sorgt dank der 0,3-mm-Platte unter der Bindung für eine weichere Taille. Carbon-Spitzen verstärken die Torsionssteifigkeit, ohne den Ski zu belasten, während der Full Sidewall und Multi Layer Woodcore für Präzision und Stabilität sorgen. Sein Camber-Profil mit Rocker an Spitze und Ende sorgt endlich für mehr Kraft und Rückprall in den Kurven.
-
Kundendienst
Von 9h bis 12h30 und von 13h30 bis 17h Montag bis Donnerstag +33 (0)4 50 07 13 25
-
100% auf Lager
Lieferung innerhalb Frankreichs in 5 bis 7 Tagen, kostenlos für Bestellungen über 199 €
-
Überall in Europa
Lieferung innerhalb von 5 bis 7 Tagen
-
Unsere Werkstatt
Gebrauchte Ski revidiert und geprüft von unseren Experten
-
Weitere Fotos auf Anfrage
per WhatsApp unter 06 29 45 72 41 unter Angabe des Namens des Skis + Referenz + Größe + Qualität
Der Völkl Mantra M5 ist ein Freeride-Ski für fortgeschrittene bis erfahrene Skifahrer, der ein hervorragendes Gleichgewicht aus Kraft, Stabilität, Haltbarkeit und Vielseitigkeit bietet. Seine titanreiche Konstruktion sorgt für große Festigkeit und ermöglicht es dem Ski, die Leistung auch unter anspruchsvollen Schnee- und Geländebedingungen aufrechtzuerhalten. Der Titanal-Rahmen konzentriert das Metall dort, wo es am effektivsten ist. Eine 0,6-mm-Platte befindet sich entlang der geraden Seitenwände sowie an der gesamten Spitze und am Heck, um Steifigkeit, Leistung und Kraftübertragung zu verstärken. Unter der Bindung sorgt eine zweite 0,3-mm-Titanal-Platte für die notwendige Steifigkeit, um die Bindungen zu halten und gleichzeitig eine weichere Taille zu erhalten. Die Spitze profitiert von einer Carbon-Spitzen-Verstärkung, die die Torsionssteifigkeit erhöht, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Sein Kurvenprofil unter den Füßen und der Rocker an Spitze und Heck verbessern den Rückprall und sorgen für mehr Kraft in den Kurven. Die Full Sidewall und Multi Layer Woodcore vervollständigen diese Konstruktion und sorgen für Präzision, Stabilität und Haltbarkeit.
Titanal-Rahmen : Konstruktion mit unterschiedlichen Dicken von Titanal in verschiedenen Bereichen des Skis, um Steifigkeit, Leistung und Haltbarkeit dort zu konzentrieren, wo sie am meisten benötigt werden. Der 0,6 mm Rahmen verläuft entlang der Seitenwände und bedeckt Spitze und Ende, während eine 0,3 mm Schicht unter der Bindung die Montagefläche verstärkt und gleichzeitig mehr Flexibilität in der Taille bewahrt.
Carbon-Spitzen : Carbon-Tip-Verstärkung erhöht die Torsionssteifigkeit, ohne den Ski zu belasten, was für mehr Präzision und Stabilität sorgt.
Full Sidewall : Gerade Kantenkonstruktion für direkte Kraftübertragung, guter Kantenhalt und exzellente Präzision.
Mehrschichtiger Holzkern : Mehrlagiger Holzkern, der ein Gleichgewicht zwischen Stabilität, Dynamik, Widerstand und Fahrkomfort bietet.
Seitenlinie: 134 96 117
21,2 m Radius für einen 184 cm langen Ski
Jahr : 2021
Neupreis: 649 €
Technische Daten
- Typ
- Freeride
- Benutzer
- Mann
- Ebene
- Mächtig
- Farbe
- Schwarz
- CO2-Einsparungen für den Planeten (in kg)
- 3.9
- Type de produit
- Gebrauchte Ski freeride
► Verschleiß unserer Skier und Snowboards
Damit Sie den besten Skibegleiter entsprechend Ihrem Niveau und Ihren Wünschen finden, haben wir die Ski je nach Zustand der Ausrüstung wie folgt kategorisiert:
- Qualität A
- Qualität B
- Klasse C
Um Ihnen ein qualitativ hochwertiges Skierlebnis zu bieten, haben wir uns entschieden, Ihnen gegenüber transparent zu sein, indem wir diese drei Kategorien eingerichtet haben, die es Ihnen ermöglichen, den Verschleißzustand der Ausrüstung vollständig zu kennen, damit es keine unangenehmen Überraschungen gibt, wenn Sie sie erhalten.
Bei der Klassifizierung unserer Geräte orientieren wir uns an verschiedenen Kriterien:
- Der Verschleißzustand des Siebdrucks
- Der Verschleißzustand der Sohle und der Kanten
- Der Verschleißzustand des Befestigungselements
- Baujahr
■ Qualität A: Gebrauchte Geräte in gutem Zustand
Qualité A bietet gebrauchte Geräte in gutem Allgemeinzustand, gut gewartet und für viele Saisons nutzbar:
- Die technischen Eigenschaften und die Haltbarkeit des Materials sind ausgezeichnet
- Der Siebdruck kann auch einige Kratzer und Haken aufweisen
- Gebrauchte Bindungen in gutem Zustand (von unseren Skimen überprüft), können aber einige Kratzer vom Gebrauch und etwas Verfärbungen aufweisen
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst. Die Kanten sind geschärft.
■ Qualität B: Gebrauchtgeräte in gutem Zustand
Die Kategorie Qualität B verfügt über gebrauchte Geräte in gutem Zustand, jedoch mit ausgeprägteren Gebrauchsspuren (Vorhandensein von Kratzern und Haken):
- Die Technik und Haltbarkeit des Materials bleiben trotz einer älteren Ästhetik gut
- Vorhandensein von ausgeprägteren Kratzern und Haken an mehreren Stellen des Siebdrucks, insbesondere an der Spitze und am Ende
- Die Bindung kann zerkratzt oder verfärbt sein (immer von unseren Skimen gewartet)
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst und die Kanten sind geschärft, wie beim Material der Qualität A
- Attraktiver Preis
■ Qualität C: Geräte, deren Siebdruck beeinträchtigt ist, aber immer noch gut funktioniert
Die Kategorie Qualität C bietet beschädigte Ausrüstung, deren Siebdruck beschädigt ist, die aber fahrbar und effizient bleibt:
- Da das Material bereits mehrere Saisons verwendet wurde, ist der Siebdruck beschädigt und weist stärkere Gebrauchsspuren wie Kratzer und Haken auf, was jedoch keinen Einfluss auf die Leistung hat
- Die Bindung (immer von unseren Skifahrern gewartet) weist mehr Gebrauchsspuren auf: Verfärbungen, Kratzer, Haken... Es stellt keine Gefahr für den Benutzer dar.
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst. Die Kanten sind ebenfalls geschärft, genau wie bei den vorherigen Plektren. Seien Sie vorsichtig: Die Ausrüstung wurde bereits gut genutzt, es ist nicht mehr viel Dicke der Sohle oder Kante übrig, die eine neue Wartung ermöglicht.