Ski Atomic Redster X5 + bindung
Der Atomic Redster X5 ist ein vielseitiger und zugänglicher Pistenski, perfekt für fortgeschrittene Skifahrer. Dank seiner 72-mm-Taille und den auf die Strecken ausgerichteten Seitenschnitten bietet er einen stabilen, wendigen und angenehmen Gleitflug, um sich voranzukommen und dabei Spaß auf den Pisten zu haben.
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Die Atomic Redster X5 ist ein Freizeitsportstrecke Für Skifahrer gedacht Mittelstufe Ich suche ein vielseitiges, praktisches und zugängliches Modell. Als Teil der Redster X-Reihe vereint er einfache Handhabung und gute Leistung auf gepflegtem Schnee. Mit einer 72-mm-Taille fördert er Präzision und Reaktionsfähigkeit, bleibt aber verzeihend für komfortables Skifahren bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Freizeit-Sport-Pistenprogramm: entwickelt, um Vergnügen, Komfort und Fortschritt auf präpariertem Schnee zu verbinden.
72 mm Skid : Strecken-Breite mit gutem Grip und leichtem Kurven.
Streckenkonturierte Seitenschnitte: optimiert für einfaches Carven und verbesserte Kurvenstabilität.
Seitenlinie: 122,5 72 107
15 m Radius für einen 177 cm langen Ski
Jahr : 2019
Neuer Preis : 499 €
Technische Daten
- Typ
- Spur
- Benutzer
- Gemischt
- Ebene
- Sportliche Freizeit
- Farbe
- Weiß
- CO2-Einsparungen für den Planeten (in kg)
- 3.9
- Type de produit
- Erwachsene Leistung verwendet Ski
► Verschleiß unserer Skier und Snowboards
Damit Sie den besten Skibegleiter entsprechend Ihrem Niveau und Ihren Wünschen finden, haben wir die Ski je nach Zustand der Ausrüstung wie folgt kategorisiert:
- Qualität A
- Qualität B
- Klasse C
Um Ihnen ein qualitativ hochwertiges Skierlebnis zu bieten, haben wir uns entschieden, Ihnen gegenüber transparent zu sein, indem wir diese drei Kategorien eingerichtet haben, die es Ihnen ermöglichen, den Verschleißzustand der Ausrüstung vollständig zu kennen, damit es keine unangenehmen Überraschungen gibt, wenn Sie sie erhalten.
Bei der Klassifizierung unserer Geräte orientieren wir uns an verschiedenen Kriterien:
- Der Verschleißzustand des Siebdrucks
- Der Verschleißzustand der Sohle und der Kanten
- Der Verschleißzustand des Befestigungselements
- Baujahr
■ Qualität A: Gebrauchte Geräte in gutem Zustand
Qualité A bietet gebrauchte Geräte in gutem Allgemeinzustand, gut gewartet und für viele Saisons nutzbar:
- Die technischen Eigenschaften und die Haltbarkeit des Materials sind ausgezeichnet
- Der Siebdruck kann auch einige Kratzer und Haken aufweisen
- Gebrauchte Bindungen in gutem Zustand (von unseren Skimen überprüft), können aber einige Kratzer vom Gebrauch und etwas Verfärbungen aufweisen
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst. Die Kanten sind geschärft.
■ Qualität B: Gebrauchtgeräte in gutem Zustand
Die Kategorie Qualität B verfügt über gebrauchte Geräte in gutem Zustand, jedoch mit ausgeprägteren Gebrauchsspuren (Vorhandensein von Kratzern und Haken):
- Die Technik und Haltbarkeit des Materials bleiben trotz einer älteren Ästhetik gut
- Vorhandensein von ausgeprägteren Kratzern und Haken an mehreren Stellen des Siebdrucks, insbesondere an der Spitze und am Ende
- Die Bindung kann zerkratzt oder verfärbt sein (immer von unseren Skimen gewartet)
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst und die Kanten sind geschärft, wie beim Material der Qualität A
- Attraktiver Preis
■ Qualität C: Geräte, deren Siebdruck beeinträchtigt ist, aber immer noch gut funktioniert
Die Kategorie Qualität C bietet beschädigte Ausrüstung, deren Siebdruck beschädigt ist, die aber fahrbar und effizient bleibt:
- Da das Material bereits mehrere Saisons verwendet wurde, ist der Siebdruck beschädigt und weist stärkere Gebrauchsspuren wie Kratzer und Haken auf, was jedoch keinen Einfluss auf die Leistung hat
- Die Bindung (immer von unseren Skifahrern gewartet) weist mehr Gebrauchsspuren auf: Verfärbungen, Kratzer, Haken... Es stellt keine Gefahr für den Benutzer dar.
- Die Sohle ist perfekt gefüllt, strukturiert und gewachst. Die Kanten sind ebenfalls geschärft, genau wie bei den vorherigen Plektren. Seien Sie vorsichtig: Die Ausrüstung wurde bereits gut genutzt, es ist nicht mehr viel Dicke der Sohle oder Kante übrig, die eine neue Wartung ermöglicht.