Ski occasion Dynastar Speed 350 Watts + fixations
Le Dynastar Speed 350 Watts est un ski de piste polyvalent pour skieurs intermédiaires, inspiré du slalom. Sa construction Full Sidewall Sandwich, son noyau hybride et ses renforts en fibres offrent un ski ludique, réactif et accessible, idéal pour progresser en carving. Inspiré du slalom : géométrie pensée pour encourager une pratique ludique du carving et favoriser une progression rapide. Programme piste polyvalent intermédiaire : idéal pour les skieurs souhaitant améliorer leur technique et découvrir les sensations du carving.
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Le Dynastar Speed 350 Watts est un ski de piste polyvalent destiné aux skieurs de niveau intermédiaire, conçu pour découvrir et maîtriser le carving avec confiance. Inspiré des skis de course de slalom, il associe un rocker à une ligne de cotes favorisant les virages courts et dynamiques. Ludique, réactif et accessible, il permet de progresser techniquement tout en conservant une conduite agréable et sécurisante.
Sandwich Full Sidewall Construction : construction performante avec chants droits sur toute la longueur pour une transmission précise des appuis et une bonne accroche.
Hybrid 2.0 Poplar Bi Directionnal PU Core : noyau hybride associant bois de peuplier et polyuréthane pour combiner dynamisme, légèreté et confort.
Unidirectional Fiberglass : renfort en fibre de verre unidirectionnelle améliorant la rigidité et la stabilité tout en conservant un ski accessible.
Omega Fiber : renfort destiné à optimiser le comportement du ski et sa réactivité en conduite carving.
Reinforced Durability : construction renforcée pour améliorer la résistance du ski et sa durabilité dans le temps.
Ligne de cote : 120 71 105
Rayon de 12 m pour un ski de 155 cm
Année : 2026
Prix neuf nu : 550 €
Fiche technique
- Type
- Piste
- Utilisateur
- Homme
- Niveau
- Loisir sport
- Coloris
- Bleu
- Utilisateur - Configurateur
- un homme
- En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
- 2.1
- Type de produit
- Ski occasion adulte performance
► État d'usure de nos skis et snowboards
■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état
Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :
- Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
- La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
- Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.
■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct
La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :
- La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
- Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
- La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
- Prix attractif
■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant
La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :
- Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
- La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.
Plus de détails sur la page état du matériel.