Ski occasion Head Supershape E Magnum + fixations
Le Head Supershape e-Magnum est un ski piste performance destiné aux skieurs avancés à confirmés recherchant précision et dynamisme. Son patin de 72 mm favorise des changements de carres rapides et une conduite précise, tandis que les constructions Crossforce et Carbon associées au Graphène apportent rigidité, stabilité et réactivité. La technologie EMC réduit les vibrations pour offrir davantage de fluidité et de contrôle lorsque la vitesse augmente.
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Le Head Supershape e-Magnum est un ski piste performance destiné aux skieurs de niveau avancé à confirmé, conçu pour offrir précision, dynamisme et réactivité sur neige damée. Son patin de 72 mm favorise les changements de carres rapides et permet d’enchaîner les virages avec beaucoup de précision. Sa construction Crossforce associée au Graphène et à la structure Carbon apporte un excellent équilibre entre légèreté, rigidité et stabilité. Le ski offre ainsi des appuis précis et une bonne restitution d’énergie, tout en restant suffisamment polyvalent pour varier les rayons et les rythmes de conduite.
Crossforce : construction renforcée favorisant la transmission des appuis, la puissance et la précision du ski.
Graphène : matériau extrêmement léger et résistant permettant d’optimiser la répartition des masses et de renforcer la stabilité du ski.
EMC : technologie conçue pour réduire les vibrations et améliorer la fluidité ainsi que la stabilité à vitesse élevée.
Carbon Construction : construction intégrant du carbone pour apporter davantage de dynamisme, de réactivité et de stabilité.
Patin 72 mm : largeur idéale pour la piste, favorisant des changements de carres rapides et une excellente précision dans les virages.
Ligne de cote : 126 72 110
Rayon de 11.9 m pour un ski de 163 cm
Année : 2025
Prix neuf : 900 €
Fiche technique
- Type
- Piste
- Utilisateur
- Mixte
- Niveau
- Performant
- Coloris
- Noir
- En achetant d'occasion : Economie CO² (en kg)
- 3.9
- Type de produit
- Ski occasion adulte performance
► État d'usure de nos skis et snowboards
■ Qualité A : Matériel d'occasion en bon état
Qualité A propose du matériel d'occasion ayant un bon état général, bien entretenu et pouvant être utilisé pendant de nombreuses saisons :
- Les qualités techniques et la durabilité du matériel sont excellentes
- La sérigraphie peut également comporter quelques rayures et quelques accrocs
- Fixations d'occasion en bon état (vérifiées par nos skimans) mais pouvant comporter cependant quelques rayures d'usage & quelque peu décolorées
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont affûtées.
■ Qualité B : Matériel d'occasion en état correct
La catégorie Qualité B possède du matériel d'occasion en état correct, mais présentant des marques d'usures plus prononcées (présence de rayures et d'accrocs) :
- La technicité et la durabilité du matériel restent bonnes malgré un esthétique plus ancien
- Présence de rayures et d'accrocs plus prononcés sur plusieurs endroits de la sérigraphie, notamment au niveau de la spatule et du talon
- La fixation peut être rayée ou décolorée (toujours révisée par nos skimans)
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée ainsi que fartée et les carres sont affûtées, comme pour le matériel de Qualité A
- Prix attractif
■ Qualité C : Matériel dont la sérigraphie est dégradée mais toujours performant
La catégorie Qualité C propose du matériel abîmé, dont la sérigraphie est dégradée mais qui reste skiable et performant :
- Le matériel ayant déjà servi pendant plusieurs saisons, la sérigraphie est abimée et présente des traces plus importantes d'usures comme des rayures et des accrocs, mais qui n'a aucune influence sur la performance de celui-ci
- La fixation (toujours révisée par nos skimans) présente des traces d'usures plus importantes : décoloration, rayures, accrocs… Elle ne présente aucun danger pour l'utilisateur.
- La semelle est parfaitement rebouchée, structurée et fartée. Les carres sont également affûtées, exactement comme les choix précédents. Attention : le matériel ayant déjà été bien utilisé, il ne reste plus beaucoup d'épaisseur de semelle ou de carre qui permettront de nouveaux entretiens.
Plus de détails sur la page état du matériel.