Die Auswahl Ihres Materials ist eine der wichtigsten Phasen. Um Ihren besten Reitbegleiter zu finden, müssen Sie also vor allem wissen, was Sie mit Ihrer Ausrüstung machen wollen, und daher Ihre Gewohnheiten im Skigebiet, Ihren Übungsstand und das gewünschte Programm genau kennen. Dazu müssen Sie einige Parameter berücksichtigen, um zu erkennen, welches Paar Ski für Sie gemacht ist.

 

► WELCHES PROGRAMM FÜR WEN?

Um bei der Auswahl eines Skipaares einen guten Start zu haben, müssen Sie Ihre Art des Trainings verstehen und ehrlich über Ihr technisches Niveau sein. Sie müssen auch wissen, auf welchem Terrain Sie Ihre Ausrüstung einsetzen möchten. Es ist sehr wichtig, das Programm zu wählen, das Sie machen möchten und das Ihren Skigewohnheiten, aber auch Ihren Ambitionen und Ihren Neigungen entspricht. Sie finden daher unten 6 Archetypen von Skifahrern, damit Sie sich selbst einordnen können.

 

  •   Der Rennfahrer

Der sogenannte „Racer“-Skifahrer ist einer, der Geschwindigkeit und Technik liebt. Das Ziel dieses Skifahrertyps ist es, stark und sauber zu fahren, mit immer mehr Leistung und Präzision. Es gibt nichts Schöneres als eine gut getimte Abfahrt auf einer Strecke, um Ihre Technik zu perfektionieren und eine gute Portion Gefühl zu bekommen!

- Slalomski / Rennstrecke für kurze Schwünge

Die für die breite Öffentlichkeit zugänglichen Slalomski sind von Rennski abgeleitet, aber ruhiger, mit einem weniger exklusiven Sidecut und vor allem mit weniger effizienten Platten ausgestattet. Diese Ski sind daher effektiv und scharf, ohne Rennbestien zu sein! Erhältlich in 165 cm für Slalom, finden sie eine breitere Kundenbasis in 170 cm, wo ihr enger Kurvenradius vielseitiger wird. Slalomski werden 10 cm unterhalb der Taille gewählt.

ERFORDERLICHE GRÖSSE : 165 bis 170 cm – 1,65 m für eine Person von 1,75 m

POLSTERBREITE : ca. 65 mm

 

- Slalom Fis

FIS-Slalomski sind die aggressivsten Ski auf dem Markt und die explosivsten. Sie sind in der Lage, auf den extremsten steilen Hängen und auf dem härtesten Schnee zu greifen und zu carven, und verlangen vom Piloten eine perfekte seitliche Balance, große Geschwindigkeit und die Fähigkeit, optimal nach vorne zu bleiben (Knöchelbeugung und Becken), unter Strafe des Katapultierens. Diese Ski sind nicht zum Carven gemacht , sondern dafür, maximale Geschwindigkeit zwischen den Kugelgelenken zu nehmen, einen maximalen Winkel zu fahren und sehr kurze Kurven zu fahren. FIS-Slalomski wurden entwickelt, um es dem Skifahrer zu ermöglichen, seine Kurve sehr früh zu beenden, so weit wie möglich in der Achse der Falllinie, um dann diagonal abzutauchen, indem der Druck auf den Ski so weit wie möglich verringert wird. Diese Skier sind daher perfekt für Könner, aber gezähmt, um sich bei FFS-Rennen selbst zu übertreffen oder den technischen Test des Instruktors zu bestehen.

Um einen Ski zu haben, der passt, wird ein FIS-Slalomski 10 cm unter Ihrer Körpergröße gewählt.

ERFORDERLICHE GRÖSSE : 165 cm - 165 cm für eine Person mit einer Körpergröße von 1,75 m

KUFENBREITE : FIS-Standard

 

- Riese

Absolute Bomben auf der Strecke und zurückgegangen oder sogar aus dem Rennen mit einem weniger radikalen Sidecut (kürzerer Radius) und einer flexibleren Konstruktion sind diese zugänglichen Giganten ideal, um Kurven mit 70 km/h auf der Strecke zu carven, einen maximalen Winkel zu nehmen und zu fühlen eine wahnsinnige Beschleunigung unter den Füßen, oder einen Pfeil oder sogar ein FFS-Rennen angehen. Aber diese Ski zu verdienen ist keine leichte Aufgabe: Jeder weiß es, ohne Kontrolle ist Kraft nichts! Überschätzen Sie sich nicht, Sie riskieren, am Ende einen unzugänglichen Ski zu haben, zumal ihr Kurvenradius, der zwischen 17 und 19 Metern liegt, bereits erfordert, dass Sie viel schneller als der Durchschnitt fahren ... Im Gegensatz zu Slalomski werden Riesenski genommen 10 cm über der Taille.

ERFORDERLICHE GRÖSSE : zwischen 174 und 180 cm – 1,85 m für eine Person von 1,75 m

POLSTERBREITE : zwischen 62 mm und mehr

 

- Riesen-FIS

Der Vergleich ist eindeutig: Riesen-FIS-Ski sind die F1 des Automobils, ein Schaufenster für Know-how und Leistung. Diese kleinen Bomben wurden in den Rennwerkstätten entwickelt und bieten mehr Renngeschwindigkeit als jede Maschine auf Schnee. Sie sind griffiger, beschleunigen stärker und ermöglichen extreme Winkel auf der Strecke. Das Hauptziel seiner Ski ist es, gegen die Sekunden zu gewinnen, die auf der Stoppuhr vergehen. Dennoch schafft die Leistung ihre Anforderungen und ihre Einschränkungen: Um die Zügel solcher Bestien zu halten, muss der Skifahrer über eine fortgeschrittene Technik und eine hervorragende körperliche Verfassung verfügen. Kurz gesagt, diese Ski sind für eine Elite, erfahrene Amateure, Enthusiasten oder sogar ehemalige Wettkämpfer oder zukünftige Skilehrer bestimmt. Um eine gute Skifähigkeit zu haben und maximalen Spaß zu haben, empfehlen wir Ihnen, einen Radius von 23/24 Metern nicht zu überschreiten. Wie bei den Riesenski werden die Riesen-FIS-Ski 10 cm über der Taille genommen.

ERFORDERLICHE GRÖSSE: zwischen 182 und 188 cm – 1,85 m bei einer Körpergröße von 1,75 m

Radius : > 23m

 

  •   Der Höhlenforscher

Der Carver-Typ hat nur ein einziges Vergnügen: eine schöne, gut präparierte Piste. Er beherrscht perfekt das Fahren seiner Skier, die hauptsächlich in geschnittenen Schwüngen fahren. Eine kleine Spur, ein kleiner Pfeil oder auch eine kleine Gämse sind die Lieblingsspielplätze dieser Skifahrer, auch wenn die Stoppuhr nicht ihre Priorität ist. Der Carver fährt überall Ski, auch wenn sein Hauptziel darin besteht, perfekte, saubere und effiziente Kurven zu carven.

 

- Rennstrecke

Diese sehr effizienten Ski sind eine Mischung aus einem Rennski und einem Pistenski mit einem mittleren Radius von etwa 16/17 Metern. Diese Skier haben sich schnell bei guten Skifahrern etabliert, die ein hochwertiges Skihandling und ein unvergleichliches Schneegefühl wünschen, ohne die Einschränkungen, die ein Rennski erfordert. Sie sind der perfekte Vermittler zwischen klassischem Pistenski und Rennski: echte Flitzer!

ERFORDERLICHE GRÖSSE: zwischen 175 und 180 cm – 1,75 m für eine Person mit einer Körpergröße von 1,75 m

RADIUS : zwischen 16 und 18 m

POLSTERBREITE : zwischen 62 mm und +

 

- Performance-Track

Eine Skiserie für Liebhaber starker Sensationen auf der Piste, die das Carven beherrschen und einen Ski suchen, der sowohl sehr effizient als auch vielseitig und komfortabel ist. Vielseitigkeit bezieht sich in diesem Zusammenhang auf die Lenkbarkeit des Skis in kurzen, mittleren und langen Schwüngen, aber auch auf die Fähigkeit, vom Schnitt ins Gleiten überzugehen, d. h. seinen Strahl nicht zu fixieren. Auf diesen Skiern suchen wir nach maximaler Kontrolle und Beschleunigung, um ein sehr sportliches Fahrgefühl auf der Piste zu finden. Top-of-the-Range-Ski für gute freiwillige Skifahrer.

ERFORDERLICHE GRÖßE: zwischen 172 und 178 cm - 1,75 m für eine Person mit einer Körpergröße von 1,75 m

POLSTERBREITE: zwischen 62 mm und +

 

- Zugängliche Strecke

Diese zugänglichen Pistenskier, die meistens auf sogenannten „Spitzenklasse“- oder „Performance“-Skiern basieren, sind so konzipiert, dass sie skalierbar sind und den zukünftigen Skifahrer beruhigen. Mit diesen Skiern können Sie auf der Piste gleiten, ohne sich jemals zu verhaken, sie helfen beim Einfahren in Kurven, indem sie die erste Phase der Schwünge unterstützen ... Kurz gesagt, sie sind einfach zu bedienende und beruhigende Skier für fortgeschrittene Skifahrer, die aber dennoch eine minimale Leistung erfordern. Unverzichtbar für den Spaß auf bestens präparierten Pisten!

BENÖTIGTE GRÖSSE : zwischen 170 und 178 cm – nehmen Sie 5-6 cm weniger als Ihre Körpergröße

POLSTERBREITE : zwischen 62 mm und +

  •   Der Kreuzer

Der Cruiser ist per Definition der Skifahrer, der überall hingeht! Sein Vergnügen ist es, überall im Skigebiet, egal ob auf der Piste, am Rand oder abseits der Piste, sorglos Ski zu fahren. Der Cruiser-Ski kühlt mit dem einzigen Ziel, ein maximales Gefühl und Vergnügen zu erzielen. Was glücklich macht, ist Skifahren überall!

 

- Vielseitige Strecke

Unabhängig vom Gelände oder dem Niveau des Skifahrers sind diese Ski diejenigen, die den meisten Menschen entsprechen. Und das ist normal: Diese vielseitigen Ski sind überall gut! Egal, ob der Skifahrer auf der Piste, am Rand der Piste oder auf beschädigtem Untergrund unterwegs ist, mit diesen Skiern können Sie in jedem Gelände fahren. Nur sind sie hier in Bezug auf ein bestimmtes Kriterium oft durchschnittlich im absoluten Wert, es fehlt ihnen etwas an Stabilität und sie haben auch eine geringe Fähigkeit, im flachen Schnee zu fahren. Kurz gesagt, diese behauptete Vielseitigkeit wird zwangsläufig zu einer Schwäche, wenn wir Kriterium für Kriterium detailliert werden ... Diese Skier sind meist zugänglich und erleichternd und eignen sich perfekt für Skifahrer, die ein angenehmes und effizientes Skifahren suchen, mit dem Ziel, Spaß zu haben, ohne zu viel Ärger. Anforderungen und Leistung.

ERFORDERLICHE GRÖSSE : zwischen 170 und 178 cm – diese Ski werden in der Taille genommen

POLSTERBREITE : zwischen 75 und 85 mm

 

- Alle Berge

Die All -Mountain- Reihe ist die Fortsetzung der „Vielseitigkeits-Ski“-Reihe. Diese All -Mountain- Ski sind vielseitige Ski, aber mit mehr Leistung. In diesem Bereich geht es darum, einen Ski zu haben, der sowohl für die Piste gemacht ist (zwischen 60 bis 70 % Piste) als auch im Gelände befahrbar ist (bis zu 30 bis 40 %). Diese Skier sind perfekt für Skifahrer mit Technik, die sich abseits der ausgetretenen Pfade wagen möchten, oder für weniger abenteuerlustige Skifahrer, die Vielseitigkeit suchen. Kurz gesagt, es sind im Allgemeinen gute Ski, die ein gutes Schnittverhalten auf der Piste bewahren, aber auch abseits der Piste eine gewisse Effizienz bieten können, unabhängig vom Schnee. Diese Ski erwiesen sich dank ihrer noch akzeptablen Taillenbreite als recht handlich und schienen für die allermeisten von uns die wahren Allrounder der damaligen Zeit zu sein.

BENÖTIGTE GRÖSSE: zwischen 170 und 178 cm – nehmen Sie die Skier in der Höhe

POLSTERBREITE: zwischen 82 und 90 mm

 

  •   Der Freerider

Der Freerider ist ein Skifahrer, der nur an eines denkt: DEN Spot zu finden! Für sie ist das Ziel, dort Ski zu fahren, wo die Piste makellos ist, wo der Schnee jungfräulich ist. Die Piste interessiert sie nicht wirklich, sie ziehen es vor, mit Freunden an einem ruhigen Ort Ski zu fahren und versuchen, die beste Piste in einem Pulverfeld zu machen. Die Lieblingsspielplätze der Freerider? Herrlich verschneite Tannenwälder, enge Couloirs, Pulverschnee, aber dennoch offene Hänge und Täler. Für diese Skifahrer ist der Pulverschnee ihre Droge, die perfekte Kenntnis dieser Umgebung und der Bedingungen ihr Schutzengel, ohne die DVA (obligatorisch) und die Akolythen zu vergessen, die ihre Lebensader sind ...

 

- Freerando 

Viel mehr als ein Range, es ist eine echte Disziplin! Diese Praxis ist die perfekte Mischung aus Off-Piste-Skifahren und Wandern. Möglich wurde diese Assoziation durch die enormen Fortschritte bei der Ausrüstung, insbesondere bei den Bindungen und den Schuhen. Früher musste man beim Wandern auf das Vergnügen der Abfahrt verzichten, während man abseits der Piste alleine hochgehen konnte, da die Ausrüstung schwer und ungeeignet war. Heute ist es daher möglich, diese beiden Praktiken zu kombinieren: freerando ! Bei den meisten Ski dreht sich dieser Bereich um einen leichteren Ski mit 95 mm Unterfuß, begleitet von einer leichten Bindung (hauptsächlich mit Einlagen). Seien Sie jedoch vorsichtig bei der Auswahl des richtigen Skis: In diesem Bereich existieren zwei sehr unterschiedliche Angebote nebeneinander, nämlich sehr leichte Ski und nur leichte Ski. Natürlich lassen sich gute Kompromisse zwischen diesen beiden „Kategorien“ finden. Der Unterschied in der Fahrbarkeit zwischen diesen beiden Optionen ist auf präparierten Pisten enorm. Es ist daher eine Frage des Wissens, ob Sie den Aufstieg oder die Abfahrt bevorzugen, ein reines Off-Piste-Training oder ein anderes vielseitigeres.

BENÖTIGTE GRÖßE: zwischen 170 und 180 cm – die Skier in der Taille anfassen

POLSTERBREITE: ca. 95 mm

 

- Freeriden

Dieses Sortiment bietet Skier, die auf hartem Untergrund genauso effizient sind wie abseits der Piste, d.h. reine 50%-50%-Skier, die sowohl carven als auch über dem Pulver bleiben können. Freeride-Ski sind mit langen Rockern ausgestattet (der Rocker ist tatsächlich ein früher Anstieg der Spitze: Der Ski endet nicht mehr abrupt auf einer klassischen Spitze, sondern beginnt sich einige Zentimeter oder sogar Dutzende Zentimeter vor der Spitze zu begradigen), die in der Höhe leicht ausgeprägt sind um zu verhindern, dass der Spachtel zu stark auf die Piste schlägt, aber genug, damit der Ski im Pulver abheben kann, das Schwenken in schwierigem Schnee erleichtert und dem Skifahrer auch etwas Auftrieb gibt. Diese Ski sind effizient, schnell und gut zu fahren, mit sehr guter Stabilität sowie der Tatsache, dass sie sich je nach Gelände anpassen und das Skifahren erleichtern. Um diese kleinen Autos mit breiter Taille (ca. 100 mm) zu bändigen, lohnt es sich, schnell und hart zu fahren.

BENÖTIGTE GRÖSSE: zwischen 178 und 185 cm – nehmen Sie 5 bis 8 cm über Ihrer Körpergröße

POLSTERBREITE: ca. 100 mm

 

- Fetter Freeride

Die Ski der Fat-Freeride-Reihe sind hauptsächlich fürs Gelände gedacht, bleiben aber trotzdem auf der Piste fahrbar, auch wenn es nicht ihre erste Domäne ist. Sie sind so geschnitten, dass sie bei allen Schneeverhältnissen (auch bei den schwierigsten Bedingungen) effektiv sind und dank ihrer vielen mm unter dem Fuß einen perfekten Auftrieb haben: bei manchen zwischen 100 und 110 mm! Diese Skier sind gemacht, um durch Pulverschnee zu carven, schöne Kurven in makellosen Schneefeldern zu ziehen und vor allem, um maximale Geschwindigkeit zu erreichen. Diese soliden, schnellen und stabilen Ski mögen in Bezug auf das Fahrverhalten ein wenig altmodisch erscheinen, bleiben aber Waffen für große Oberschenkel. Die Nachteile dieser Bomben sind, dass sie nicht sehr verspielt sind und für sehr gute Skifahrer mit guter körperlicher Verfassung gedacht sind, die regelmäßig abseits der Piste trainieren.

ERFORDERLICHE GRÖSSE: zwischen 180 und 190 cm – nehmen Sie 5 bis 10 cm größer als Ihre Körpergröße

POLSTERBREITE : zwischen 100 und 110 mm

 

- Big -Mountain- Rocker

Diese Skikategorie macht ihrem Namen alle Ehre: groß! Die Big -Mountain- Rocker sind in erster Linie Image-Ski, Ski mit mehr als großzügigen und manchmal sogar ungewöhnlichen Maßen, geschnitten für weite Strecken und schicken den Block. Anders als viele denken und sagen, bleiben diese Ski auf der Piste aber im Scooter-Modus „fahrbar“, d.h. sie verhalten sich auf Höhe der Schuhe, während vorne und hinten im Rhythmus auf die Piste treffen (durch den Rocker Under die vorderen und hinteren Spatel). Es ist nicht sehr angenehm, aber es ist auch nicht der Horror! Umgekehrt sind diese Ski im Pulverschnee oft sehr einfach zu fahren, die Taillierung und der doppelte Rocker ermöglichen Ihnen einen hochwertigen Drehpunkt (auch in schwierigem Schnee) und einen großen Auftrieb, um das Skifahren zu erleichtern, und bieten gleichzeitig eine andere Herangehensweise an diese Gelände. Verspieltes Skifahren also und wenig anspruchsvoll!

BENÖTIGTE GRÖSSE: zwischen 183 und 192 cm – nehmen Sie 10 bis 15 cm größer als Ihre Körpergröße

POLSTERBREITE: zwischen 105 und 130 mm

 

  •   Der Wanderer

In den letzten Jahren ist das Skitourengehen auf dem Vormarsch. Das Ziel dieser Skifahrer/Wanderer ist es, ohne die Hilfe von mechanischen Mitteln auf die Spitze des Berges zu gelangen. Sie teilen die Werte Ruhe, Natur und Respekt vor den Bergen. Außerdem haben Wanderer (neben dem Gipfelsieg) noch ein zweites Ziel: Zunehmen! Da sie auf das nächste Gramm genau sind, sind sie bereit, alles zu tun, um 10 Gramm bei Skiern, Schuhen oder sogar Bindungen einzusparen. Das ist für ihn ein lähmender Parameter, auch wenn er bei der Abfahrt etwas Komfort einbüßen muss. Ganz einfach, der Wanderer hat die Wurst sogar aufgehellt!

 

- Wanderung

Vor kurzem auf Rocker umgestellt, werden Tourenski immer moderner, was das Handling abseits der Piste erleichtert. Leicht (sogar sehr leicht) bieten diese Skier eine ziemlich dünne Taillenbreite zwischen 80 und 90 mm, um so leicht wie möglich zu bleiben. Bergauf sehr effizient und angenehm, sind diese Ski bergab schwieriger zu handhaben und verlieren durch ihre Leichtigkeit einen gewissen Gleitkomfort und Stabilität. Es sind immer noch sehr gute Skier, perfekt, um mit Freunden oder der Familie auf allen Arten von Gelände zu fahren!

ERFORDERLICHE GRÖSSE : zwischen 165 und 175 cm – nehmen Sie kürzer (5 cm weniger) als Ihre Körpergröße

POLSTERBREITE : zwischen 80 und 90 mm

 

- Rando-Rennen

Dieses Skisortiment ist nur einer Elite vorbehalten. Dünn wie Kufen, gerade wie ein I, steifer als ein Brecheisen, aber leichter als Luft, sind diese Skier für Wanderer gedacht, die Leistung suchen. Denn wenn ihnen diese Streichhölzer zu Füßen liegen, zählt für die Seiltänzer nur noch eines: die Stoppuhr! Mit sehr dünnen Skiern (ca. 65 mm) ist es sehr einfach und angenehm, die Schneehänge zu erklimmen. Auch wenn diese kleinen Nuggets im Aufstieg eine wahre Freude sind, sind sie schwer zu kontrollieren und in der Abfahrt deutlich an Stabilität vermisst… Ultimativ in der Anforderung…

BENÖTIGTE GRÖSSE: ca. 160 cm – nehmen Sie 10 bis 15 cm weniger als Ihre Körpergröße

POLSTERBREITE : ca. 65 mm

 

  •   Der Freestyler 

Ob auf natürlichem Terrain, am Pistenrand oder im Snowpark, es gibt nur eines, was den Freestyler zum Vibrieren bringt : High! Mal auf dem Kopf, mal nach rechts, dann nach links… Der Freestyler lotet alle Möglichkeiten von Sprüngen aus und verbringt Stunden an ein und derselben Stelle, um DIE beste Figur zu machen. Er nutzt gerne die im Snowpark vorhandenen Rails, carvt aber auch seine eigenen Sprünge. Diese Freestyle-Praxis verliert an Dynamik und entwickelt sich hin zur Verwendung breiterer und verspielterer Skier als die reinen Maschinen, die für diejenigen gedacht sind, die wirklich hart auf die größten Tische schicken.

 

- Freistil

Freestyle-Ski können vorwärts und… rückwärts gefahren werden! Dazu haben alle Ski einen Doppelspatel (vorne und hinten) und die Bindungen sind mittig montiert, um in beide Richtungen fahren zu können. Achten Sie jedoch darauf, nicht misszuverstehen, dass nicht alle Freestyle-Ski identisch sind und nicht für das gleiche Übungsniveau bestimmt sind. Innerhalb dieses Bereichs gibt es daher zwei Hauptfamilien: Hardcore-Freestyle und zugänglicher Freestyle. Erstere sind dafür gedacht, große Sprünge zu machen und sind nicht unbedingt einfach auf der Piste zu fahren, während die zweiten Freestyle-Erlernungen ermöglichen und als vielseitige Skier bezeichnet werden, die alles können.

BENÖTIGTE GRÖSSE: zwischen 170 und 180 cm – nehmen Sie die Körpergröße

POLSTERBREITE: Zwischen 85 und 95 mm

 

Bei den vorgeschlagenen Größen haben wir uns von einer Person mit einer Körpergröße von 1,75 m orientiert.

 

  

► WELCHES TECHNISCHES NIVEAU?

Vor der Auswahl seines Begleiters für die Wintersaison ist es sehr wichtig, dass der Skifahrer sein technisches Niveau genau kennt, damit es seinen Erwartungen und Bedürfnissen so gut wie möglich entspricht und vor allem damit er den maximalen Spaß auf der Piste mitnehmen kann.

Das technische Niveau eines Skifahrers ist einfach zu definieren: auf welchem Terrain entwickelt sich der Skifahrer und welche Art von Fahren kann er ausführen (vorausgesetzt, dass das Cut-Fahren das Muss ist - auch wenn es auf bestimmten Terrains nicht praktikabel ist, wie z Snow Park oder im Pulverschnee).

Somit heben sich vier Hauptniveaus ab, damit Sie Ihr technisches Niveau auf den Spateln positionieren können. Wie du willst !

 

  •   Stufe 1: Anfänger

Empfohlener Skicharakter : zugänglich, flexibel und tolerant.

Spielfeld: Anfängerpisten und grüne/blaue Pisten.

Kurventyp: Schneepflug, Parallelkurven, sehr niedrige Geschwindigkeit.

Art des Fahrens: Schleudern und Rutschen.

Allgemeine Position: Sitzposition, Becken nach hinten, Skier weit auseinander, Arme am Körper baumeln lassen... Im Grunde ist man ganz unten, wie man im Volksmund sagt und was man an seiner Figur sieht! Du verbringst mehr Zeit damit, im Schnee zu sitzen, als auf den Skiern zu stehen, aber wie man so schön sagt, Beharrlichkeit besiegt alles. Die heiße Après-Ski-Schokolade ist wohlverdient!

 

  •   Stufe 2: Mittelstufe

 Empfohlener Skicharakter: zugänglich, tolerant und komfortabel.

Spielfeld: blaue und rote Pisten.

Kurvenart: Parallelkurven, niedrige bis mittlere Geschwindigkeit.

Fahrweise: perfekte Schleuderkontrolle, gutes Gleitverhalten.

Allgemeine Position: immer noch „Arsch“, aber Sie sitzen weniger „auf den Skiern“. Ihre Waden tun immer noch weh und Ihre Beine sind immer noch sehr steif, aber Sie haben sich ein bisschen aufgerichtet: Es ist der Beginn von Homoskius ! Du hast immer mehr Freude und schaffst es, den anderen zu folgen: Jetzt musst du an deiner Technik arbeiten.

 

  •   Stufe 3: Fortgeschritten

Empfohlener Skicharakter: komfortabel, tolerant und effizient.

Spielfeld: blaue Pisten bis hin zu schwarzen Pisten mit Warum nicht, einige Kanten von Pulverhängen oder leichte Off-Piste, sogar die einfachen Module des Snowparks.

Kurvenart: Beherrschung der Parallelkurve. Mittlere oder schnelle Geschwindigkeit. Du weißt, wie man die Radien variiert, die Kurve verlängert, kurz dreht, sich zwischen den Bodenwellen entwickelt. Die Erfahrensten beginnen, den Ski auf der Kante zu entwickeln, indem sie am Ende der Kurve mehr Druck ausüben. Dies ist der Beginn des Schnitzens .

Art des Fahrens: kontrolliertes rutschiges Fahren. Am besten Anfang des Schnitts fahren.

Allgemeine Position: Sie fangen an, Ihre Beine gut zu beugen und stützen sich auf die Zunge Ihrer Schuhe. Dein Becken ist gut über deinen Füßen und deine Arme weiter vorne. Doch beim kleinsten Problem verschiebt sich das Gleichgewicht nach hinten. Schlimmer noch, Sie drehen oft, indem Sie das Becken auf die Innenseite der Drehung legen. Sie sind oft zu angespannt und zu steif.

 

  •   Stufe 4: Experte

Bevorzugter Skicharakter: effizient bis sehr effizient, auch anspruchsvoll oder exklusiv.

Spielplatz: Ihr Spielplatz ist riesig: alle Pisten, Slalomstadien, Off-Piste, Snow Park... Sie sind überall präsent!

Art der Biegung:

- Piste : Auf dem Sessellift bewundern die Skifahrer Sie, wie Sie diese holprige Wand in zwei sehr schnelle Kurven verkürzen. Sie wissen auch, wie man jenseits der Vernunft schnitzt … Sie sind ein Boss.

- Slalomstadion : Sie wissen, wie man einen Slalom oder Riesenslalom meistert, ohne ein ehemaliger Champion zu sein. Du liebst es, die Uhr herauszufordern!

- Abseits der Piste: schwierige Bedingungen oder makelloser Schnee, Sie schicken mit voller Geschwindigkeit und voller Kontrolle.

- Snow Park: Sie riskieren auf den schwarzen Tischen, Sie werden flachgelegt und erschrecken Sie nicht!

Fahrtyp: Leistungsabnahme oder sehr Leistungsabnahme.

Allgemeine Position: perfekte Balance von vorne nach hinten und von Seite zu Seite. Nichts zu sagen !

 

  

► WELCHE GRÖSSE SOLLTEN SIE FÜR IHRE SKI WÄHLEN?

Die Wahl der Größe Ihrer Skier ist immer eine schwierige Pantomime , bei der Sie sich nicht irren dürfen. In der Tat werden sie für mehr als 6 Monate ein echter Gleitpartner sein, also achten Sie darauf, die am besten geeignete Größe entsprechend Ihrem technischen Niveau und Ihrer Übung, aber auch entsprechend Ihrer Morphologie zu wählen.

Die Größe der Ski hängt also von 4 Hauptkriterien ab:

- Persönliche Vorlieben: Wendigkeit = kurze Ski oder Stabilität = längere Ski…

- Das technische Niveau : Kurve, Fahrweise, Position...

- Das Programm : Race, Carving , Freeride, All Mountain , Freestyle, Freerando , vielseitig...

- Morphologie und körperliche Kraft : Größe, Gewicht, körperliche Verfassung usw.

Nachfolgend finden Sie eine Tabelle, die Ihnen bei der Auswahl der richtigen Größe gemäß dem vorgesehenen Programm und der Morphologie helfen soll:

Jetzt haben Sie alle Karten in der Hand, um das beste Paar Ski entsprechend Ihrem technischen Niveau und Ihrer Übung zu finden! Und wenn Sie noch Fragen haben oder sich bei einem Paar Ski unsicher sind, können Sie uns jederzeit anrufen!

 

► SKIWARTUNG NACH DEM KAUF

Wenn die Flüsse zu steigen beginnen, ist es Zeit, die Pisten zu verlassen und die Skier für den Sommer ins Bett zu legen. Sie haben viel Zeit mit der Auswahl Ihrer Ski verbracht und jetzt, wo der Winter vorbei ist, ist es wichtig, sie richtig zu lagern. Dies verhindert, dass sie sich bei Nichtgebrauch verschlechtern, und hält sie für das nächste Jahr glänzend! In der Tat vergleichen wir einen Ski oft mit einem Auto: Sie müssen sich um ihn kümmern und ihn warten! Unsachgemäße Wartung oder Lagerung kann die Gesundheit Ihrer Ski beeinträchtigen. Daher ist es während der Saison sehr wichtig, je nach Häufigkeit der Ausfahrten zwei- oder dreimal die Skier von einem Fachmann warten zu lassen. Er prüft zunächst den Zustand der Bindungen und das allgemeine Aussehen des Skis. Nach der Analyse wird der Skiman die Sohle Ihrer Skier erneuern (oder nicht, je nach Zustand). Dies ermöglicht mehr Komfort und eine bessere Gleitqualität. Darüber hinaus verlängert die Pflege Ihrer Ski ihre Lebensdauer.

Ist der Winter vorbei, müssen die Skier weggeräumt werden. Aber nicht irgendwie! Tatsächlich wirken sich Temperaturänderungen stark auf die Skier aus, daher reicht es nicht aus, sie auf den Boden der Garage zu schieben! Es ist am besten, sie an einem licht- und hitzegeschützten Ort und vor allem an einem trockenen Ort aufzubewahren. Am besten ist es immer noch, sie in einer dafür vorgesehenen Hülle aufzubewahren, um Staub zu vermeiden. Achten Sie jedoch darauf, Ihre nassen Ski niemals in einer Hülle aufzubewahren, da die Gefahr besteht, dass die Kanten rosten . Achten Sie deshalb darauf, die Sohle Ihrer Skier und die Kanten gut zu trocknen . Da Ski fast alle Camber und/oder Rocker haben, ist es außerdem wichtig, darauf zu achten, dass sie überhaupt nicht gestaucht werden. Am einfachsten verstauen Sie Ihre Skier unter dem Bett!

Auch wenn es am Ende der Saison schwieriger ist, die notwendige Motivation für ihre Wartung zu finden als im November, ist es außerdem wichtig, sich ein wenig Zeit dafür zu nehmen, um Ihre Skier in gutem Zustand zu halten Vermeiden Sie größere Wartungsarbeiten zu Beginn des Winters.

Nach der Aufarbeitung der Skier müssen diese vor dem Einlagern mit einem Bügeleisen gewachst werden. Dies ist ein entscheidender Schritt bei der Vorbereitung auf die Sommerlagerung. Dies nährt die Basis, schützt die Kanten vor Rost und hält Feuchtigkeit draußen, während Sie am Strand sind! Es ist daher notwendig, eine dicke Schicht heißes Wachs auf den Belag und an die Kanten aufzutragen , die natürlich vor dem ersten Ausflug des Jahres abgekratzt werden muss!

Abschließend empfiehlt es sich auch, die Befestigungselemente zu lösen. Sie dienen als Vermittler zwischen Ihnen und Ihren Skiern: Sie spielen eine sehr wichtige Rolle während Ihrer Skistunden und brauchen daher Pflege. Lösen Sie einfach die Befestigungselemente mit einem herkömmlichen Schraubendreher, um die Spannung darin zu lösen.

 

WÄHLEN SIE IHREN SCHUH

 

Wie bei Skiern werden Schuhe sorgfältig ausgewählt. Es ist wichtig, Schuhe zu haben, die passen und vor allem den Skifahrer nicht verletzen: ein schmerzender Schuh = ein verschwendeter Tag! Es ist daher notwendig, sich die Zeit zu nehmen, den Schuh zu wählen, der am besten zur Morphologie des Fußes passt, um unvergleichlichen Komfort zu haben. Skischuhe werden (wie bei Skiern) in Bereiche eingeteilt, die sich auf das Übungsniveau beziehen.

 

 

► WELCHES PROGRAMM FÜR WEN?

 

  •   All -Mountain

Alle Bergschuhe sollen die Ski im gesamten Skigebiet begleiten, also auf der Piste und darüber hinaus. Die Skischuhe dieser Serie sind auf allen Schneearten vielseitig einsetzbar. Sie sind präzise, haben im Allgemeinen drei oder vier Haken, um einen sehr guten Halt zu haben, und haben auch einen nach vorne geneigten Kragen, um der natürlichen Position des Skifahrers zu entsprechen. Diese Schuhserie bietet zum größten Teil sehr bequeme Produkte, die mit einem ziemlich dicken und kuscheligen Innenfutter ausgestattet sind. Der Flex variiert je nach technischem Niveau des Skifahrers zwischen 80 und 120/130. Echte Allzweckschuhe, für nicht allzu sportliche Skifahrer, die dennoch eine gewisse Performance suchen.

 

  •   Freeriden

Diese Schuhe sind für Powder-Liebhaber. Sie nehmen alle Zutaten von Spitzenschuhen auf, die für die Piste bestimmt sind, aber für das Skifahren abseits der Piste geeignet sind. Sie sind nämlich speziell für das Freeride-Skifahren geschnitten, insbesondere mit einem weniger nach vorne geneigten Kragen, mit Stoßdämpfungszonen, um Stöße zu absorbieren, um sich an unterschiedliche Gelände und unterschiedliche Schneebedingungen anzupassen. Dieser Schuh hat einen ziemlich hohen Flex , Haken zwischen zwei und vier sowie eine rutschfeste Zone unter der Sohle, die es dem Skifahrer ermöglicht, mit den Skiern auf den Schultern in den Bergen zu laufen, um seinen Platz zu erreichen.

 

  •   Freerando

Diese Schuhe, die sich in den letzten Jahren in voller Entwicklung befanden, bestehen aus einem leichten Kunststoff, um beim Klettern einen hohen Komfort zu bieten (das Gewicht liegt im Allgemeinen zwischen 1,3 und 1,6 Kilo pro Fuß). Sie sind mit einem ausrückbaren Kragen ausgestattet, d.h. einem montierten Modus, der es dem Schienbein ermöglicht, sich hin und her zu bewegen, um einen natürlichen Gang bergauf zu haben, und einem Verriegelungsmodus beim Abstieg, der den Schuh blockiert und somit seinen grundlegenden Flex wiedererlangt . Dies bietet dem Skifahrer großen Komfort, egal ob bergauf oder bergab. In den Jahren 2019-2020 haben alle Freerando- Stiefel Einsätze, um die Kompatibilität mit Tourenbindungen (alle Marken) zu gewährleisten. Der Flex dieser Schuhe liegt bei etwa 100.

 

  •   Freistil

Diese Schuhe sind speziell für Freestyle-Enthusiasten (und Amateure) geschnitten, die gerne flachgelegt werden! Sie haben einen ziemlich geraden Kragen, um sich den Modulen auf neutrale Weise vorwärts oder rückwärts zu nähern, indem sie einen mittleren Flex bieten , um die Empfänge zu begleiten, ohne zu viele harte Punkte zu machen. Ausgestattet mit großen stoßdämpfenden Zonen unter dem Fuß, um Stöße bei der Landung zu absorbieren, haben sie meistens zwei oder drei Haken, um Komfort und Präzision zu kombinieren. Freestyle-Schuhe haben einen Flex von etwa 110.

 

  •   Rennstrecke

Wie bei den Skiern sind diese Schuhe leistungsstarke kleine Bomben. Sehr nach vorne geneigt und mit einem ziemlich hohen Kragen sind diese Schuhe sehr steif und sehr nah am Fuß, um die Übertragung der Unterstützung zu optimieren. Die Unterstützung des Schienbeins auf der Zunge ist zwingend erforderlich, um Ihre Schuhe zu kontrollieren. Die Rennstrecken-Skischuhe haben dünne Schalen, sind mit einem dünnen Innenschuh ausgestattet und haben alle vier Haken und einen großen Riemen (um eine sehr große Zungenstütze zu haben). Diese sehr dünnen Schuhe haben am Mittelfuß eine Weite von 98 bis 100 mm, was die Präzision beim Reiten fördert.

 

 

► WÄHLEN SIE IHREN SCHUH GEMÄSS IHREM TECHNISCHEN NIVEAU

 

  •   Stufe 1: Anfänger

 Schuhempfehlung : Bequemer Schuh, leicht anzuziehen, sehr weicher bis mäßiger Flex , aber dem Gewicht angepasst. Beispielsweise müssen Sie für eine 60 kg schwere Person einen Flex von 80 nehmen (nicht vergleichbar mit dem gleichen Flex für eine 110 kg schwere Person). Die Basis dieser Schuhe ist Komfort: Sie müssen sehr flexibel und bequem sein, mit einem sehr leichten Flex , um das Lenken und die Kontrolle der Skier zu erleichtern .

 

  •   Stufe 2: Mittelstufe

Empfohlener Schuh : Sie haben ein niedriges Niveau und sind auf Skiern ruhiger, daher können Sie (je nach Gefühl) verschiedene Modelle von Skischuhen mit Spezialitäten nach Ihrem Programm wählen. In der Tat kann der fortgeschrittene Skifahrer Spaß haben, wenn er Schuhe mit abnehmbarem Kragen oder mit Stoßdämpfern nimmt ... Innerhalb dieses Niveaus ist es immer noch wichtig, Schuhe mit einer bestimmten Fußbreite zu wählen, um bequem zu sein, Kälte zu vermeiden und vor allem zu tragen die Galeeren anzuziehen.

 

  •   Stufe 3: Fortgeschritten

Empfohlener Schuh: Sie kennen Ihren Geschmack gut und brauchen jetzt Präzision, um die Finesse in der Kraftübertragung zu spüren, aber auch die Informationen, die aus dem Schnee kommen. Kurz gesagt, Sie werden eins mit Ihrem Ski. Unmöglich, über 100 mm am Mittelfuß zu gehen, selbst wenn Ihr Fuß stark ist. Sie wollen Präzision. Die Schuhe funktionieren gut und erfordern eine gute Zungenstützhaltung. Ihr Flex ist höher, zwischen 110 und 120. Auch wenn Komfort ein sehr wichtiges Kriterium ist, sind Finesse, Präzision und Performance ebenso wichtig. Darüber hinaus können diese Schuhe thermogeformt (dichter und dünner Innenschuh) und Bootfitted (eher dünne Schale) werden, um sich perfekt an die Besonderheiten des Skifahrers und seine Fußmorphologie anzupassen.

 

  •   Stufe 4: Experte

Schuhempfehlung: Sie brauchen niemanden, der Ihre Skischuhe kauft! Sie kennen sich selbst und Sie kennen Ihre Fehler und Qualitäten gut, um Ihre Wahl besser zu leiten. Darüber hinaus wissen Sie, welche Schuhmarken Sie entsprechend der Morphologie Ihres Fußes und Ihres Niveaus auswählen müssen. Sie brauchen präzise Schuhe der Spitzenklasse, und wir können Ihnen nur raten, eine Sohle herzustellen, bevor Sie durch Thermoformen, Bootfitting oder andere Technologien an der Schale durch die Formbox gehen.

 

  

► WELCHE GRÖSSE SOLLTEN SIE FÜR IHRE SKISCHUHE WÄHLEN?

Skischuhe haben Größenindikatoren, die sich von denen französischer Größen unterscheiden. Skischuhe verwenden den Mondopoint , um die Größe anzuzeigen. Die Mondopoint- Größe entspricht der Fußlänge in cm. Es ist daher sehr schwierig, sich über seine Größe zu täuschen. Beispielsweise entspricht eine 23 Mondopoint einer 36 in französischer Schuhgröße und eine 42 einer 27 in Mondopoint . Sie kennen Ihre Größe nicht? Keine Sorge, wir haben die Lösung! Alles, was Sie tun müssen, ist, Ihre Ferse gegen eine Wand zu drücken, Ihre Füße auf ein Blatt Papier zu stellen und vor dem ehrgeizigsten Zeh (dem größten) eine Markierung zu machen. Messen Sie und Sie haben Ihre Mondopoint- Größe ! Zögern Sie nicht, es auf beiden Füßen zu tun, denn überraschenderweise haben wir einen Fuß, der stärker ist als der andere, es ist der dominante Fuß. Und meistens ist dieser dominante Fuß… größer als der andere!

Nachfolgend die Größentabelle für Skischuhe bei Freeglisse :

 

 

► DIE WARTUNG DER SCHUHE NACH DEM KAUF

Weil Skischuhe wie Skier sind, müssen Sie sie nach jedem Ausflug pflegen und pflegen! Nach dem Skitag ist es wichtig, die Liner von den Schalen zu entfernen, damit sie austrocknen und nicht verrotten. Dies ermöglicht eine schnellere und gesündere Trocknung. Achten Sie jedoch darauf, sie nicht in der Nähe eines Kaminfeuers oder auf einem Heizkörper zu platzieren. Legen Sie sie einfach ein paar Meter von einer heißen Stelle entfernt ab. Es gibt auch Mini-Heißluftgebläse, zum Anstecken ans Stromnetz, die das Herausnehmen der Pantoffeln vermeiden (ziemlich umständliche Bedienung), aber auch beheizbare Transporttaschen, zum Anschließen an das Stromnetz oder die 12V-Steckdose des Autos.

Es ist auch sehr wichtig, die Haken Ihres Schuhs nach jedem Ausflug zu schließen. Wenn Sie die Schnallen Ihres Schuhs offen lassen, verformt sich der Kunststoff (Schale) des Schuhs und Sie können ihn nur schwer wieder anziehen. Denken Sie bei der Lagerung für die Sommersaison daran, die Schnallen Ihres Schuhs gut zu schließen und ihn in einem dunklen und nicht überheizten Raum zu lagern, um die Kunststoffe nicht zu beschädigen.

Wenn ein Teil des Schuhs abgenutzt ist, muss er gewechselt werden. Es gibt viele Ersatzteile (auf Freeglisse.com oder direkt vom Hersteller), um verschlissene Teile zu ersetzen. In der Tat sind einige Teile wie die Sohlen sehr wichtig, da sie zum ordnungsgemäßen Funktionieren der Bindung beitragen. Daher ist es wichtig, den Verschleißzustand Ihrer Schuhe zu überprüfen und die Teile gegebenenfalls auszutauschen.

Kleiner Extra-Tipp: Lassen Sie Ihre Skischuhe niemals im Kofferraum Ihres Autos, um Zeit für den nächsten Tag zu sparen. Die Schalen werden durch die Kälte steif: Sie können Ihre Schuhe dann nicht mehr anziehen.

 

 

 

 

WÄHLE DEIN SNOWBOARD

  

Welche Größe, welches Modell, welcher Sturz? Auch für Snowboarder ist die Wahl des richtigen Equipments wichtig, zumal nicht alle Snowboards gleich sind und nicht das gleiche technische Niveau bieten. Dank unserer Expertise wird es für Sie viel einfacher sein, das Board zu finden, das Ihren Erwartungen und Bedürfnissen entspricht, indem Sie Ihr Übungsniveau und Ihr Programm perfekt identifizieren.

 

► WELCHES PROGRAMM FÜR WEN?

Um einen guten Start ins Snowboarden zu haben, musst du deine körperlichen Voraussetzungen perfekt kennen und ehrlich sein, was dein technisches Niveau angeht. Sie müssen auch wissen, auf welchem Terrain Sie Ihre Ausrüstung einsetzen möchten. Es ist sehr wichtig, das Programm auszuwählen, das Sie machen möchten und das Ihren Snowboardgewohnheiten, aber auch Ihren Ambitionen und Ihren Neigungen entspricht. Sie finden daher unten 6 große Snowboardfamilien, damit Sie sich positionieren können.

 

  •   Freifahrt:

Freeride-Boards richten sich an Powder-Liebhaber und sind für Off-Piste gemacht. Ihre Konstruktion ist überdurchschnittlich steif und länger als Standard-Snowboards. Dies verleiht ihnen Stabilität und Kraft, wenn der Fahrer in unwegsamem Gelände unterwegs ist, unabhängig von den Schneebedingungen. Für die meisten Freeride-Boards sind sie mit einem angepassten Directional-Profil und einem Rocker ausgestattet, was dir einen besseren Auftrieb und damit eine bessere Planbarkeit im Pulverschnee ermöglicht. Sie sorgen für eine reibungslose und intuitive Fahrt und bieten gleichzeitig optimalen Grip auf hartem und präpariertem Schnee. Und ja, auch wenn diese kleinen Spielzeuge mit Offroading in Verbindung gebracht werden, sind sie auch hervorragende Autos auf der Rennstrecke und bieten sogar die Möglichkeit zum Carven ! In der Tat sind die Schnittkurven präzise und die Verweise sind stark. Freeride-Boards sind im Allgemeinen sehr leistungsfähig und gelten als High-End-Ausrüstung. Freeride-Snowboards sind eher für Leute, die schnell und hart fahren, Liebhaber von Geschwindigkeit und Powpow !

 

  •   100 % Pulver:

Diese Familie von Snowboards ist sehr neu. Es geht zurück auf die Ursprünge der Disziplin, die ursprünglich das Snowboarden war. Es gab keine präparierten Pisten, nur unberührte weiße Pulverschneefelder, mit No-Camber-Snowboards, keinen Rockern und breiten Seitenlinien. Der Zweck dieser Disziplin war es, im Powpow zu surfen , wie es die kalifornischen Surfer mit den Wellen taten. Heute bringen Snowboardhersteller diese kleinen Nuggets auf den neuesten Stand, indem sie modernere und leistungsfähigere Technologien verwenden. Diese Boards haben einen sehr direktionalen Shape, bevor sie schöne Kurven in den Pulverschnee schnitzen. Sie sind oft kürzer und breiter als die Standardmodelle, mit einer übergroßen Nose (vorne auf dem Board ) und dies mit einem riesigen Rocker, um im Powder besser planbar zu sein. Die kleine Besonderheit dieser Snowboards befindet sich an der Ferse, wo eine Schwalbe zu sehen ist Tail , das heißt ein Tail in Form eines Tails, das den Auftrieb an der Rückseite des Boards reduziert, um die Manövrierfähigkeit im Powder zu verbessern und ein größeres Gefühl von Fluidität zu vermitteln. Es sind wendige und sehr angenehme Boards, aber Vorsicht, sie mögen keinen harten Schnee, wo es schwierig ist, sie zu kontrollieren (es sei denn, Sie haben sehr große Oberschenkel).

  

  •   Freistil:

Die Freestyle-Snowboard-Kategorie richtet sich an Liebhaber von Sprüngen, die gerne hoch hinaus wollen und die beste Figur machen wollen. Diese Boards haben in der Regel ein Twintip -Profil, d.h. es ist symmetrisch und kann in beide Richtungen (normal oder switch) gefahren werden. Sie sind daher perfekt ausbalanciert, was den Einsatz von Rails, Boxen oder sogar Ledges erleichtert . Die Bretter sind meist kürzer, was sie handlicher und spielerischer macht. Darüber hinaus ist die Wendigkeit ein sehr wichtiges Kriterium, wenn Sie Freestyle fahren möchten, da Sie die Module schneller aneinanderreihen können. Im Allgemeinen ist ein Freestyle- Board verspielt und reaktionsschnell, wie ein Skateboard. Boards für Rails werden flexibler und machen mehr Spaß. Boards für Halfpipe oder Big Air sind viel steifer und daher kraftvoller, aber weniger verspielt. Sie sind so konzipiert, dass sie so weit wie möglich an den gefrorenen Wänden der Halfpipe hängen. Erwähnenswert ist auch, dass Sie sich für die vielseitige Freestyle-Variante entscheiden, wenn Sie sich für Freestyle interessieren, aber etwas weniger Exklusives möchten. Diese Snowboards sind ein guter Kompromiss, da sie die Spielbarkeit eines reinen Freestyle-Snowboards mit der Vielseitigkeit eines All -Mountain -Snowboards bieten .

  

  •   Allmountain / polyvalent :

Die All -Mountain Range ist sicherlich die vielseitigste von allen! Die Bretter können problemlos von einem Gelände zum anderen bewegt werden. Egal, ob Sie auf präpariertem Schnee, Pulverschnee, grobem Schnee oder Eis unterwegs sind, Sie werden immer die gleichen Empfindungen und den gleichen Gleitkomfort haben. Wenn Sie möchten, können Sie sogar einen Abstecher in den Snowpark machen, um ein paar Sprünge zu machen. Dieses Snowboard ist die glückliche Mitte zwischen Grip, Wendigkeit und Auftrieb für optimales Verhalten überall in den Bergen. Tatsächlich werden diese Bretter aufgrund ihrer Vielseitigkeit und ihres Komforts von der Mehrheit der Fahrer verwendet. Egal, ob Sie Anfänger oder Fortgeschrittener sind, ein Snowboard dieser Art ist eine ausgezeichnete Wahl für den Einstieg. Mit einem Board aus dieser Serie kannst du alle Disziplinen nach Belieben üben: Track, Freestyle, Freeride... Aber leider vermeidet es noch keine Kantenfehler!

 

  •   Wanderung:

Und ja, mit dem Splitboard kann man auch mit dem Brett wandern ! Relativ neu in der Welt des Snowboardens, hat dieser Jüngste gerade die Familie erweitert, indem er ein Board anbietet, das sich in zwei Teile teilt, um zwei Leidenschaften zu kombinieren: das Wandern und das Snowboarden. Sie sind mit einer Konstruktion und einem Freeride-Profil ausgestattet, aber mit einem ganz besonderen Detail: Sie teilen sich zu einem Paar Ski! Sobald das Board in zwei Hälften geteilt ist, die Bindungen einfach und ganz leicht umdrehen und die Rückseite lösen (um die Ferse wie bei einer klassischen Skitourenbindung frei zu haben) sowie die Skifelle aufziehen. Oben angekommen heißt es nur noch Bindung richtig anziehen und Rücken wieder anbringen, Snowboard wieder zusammenbauen und Felle entfernen und los geht's zu einer tollen Abfahrt im Powder! Ein Splitboard ermöglicht es Ihnen daher, wie beim Skitourengehen aufzusteigen, aber auf einem Snowboard abzusteigen, als wäre nichts passiert.

 

  

► WÄHLEN SIE IHR SNOWBOARD GEMÄSS IHREM TECHNISCHEN NIVEAU

Wie beim Ski gibt es beim Snowboarden 4 Übungsstufen. Es ist wichtig, sich seiner Werte bewusst zu sein, um Ihre Sicherheit und Ihr Vergnügen zu gewährleisten. Aber Vorsicht, wir wollen oft keine „Anfänger“ sein. Versuchen Sie, Ihr Niveau objektiv zu beurteilen. Die Wahl eines gut geeigneten Boards verbessert nicht nur das Erlebnis, sondern ermöglicht Ihnen auch schnellere Fortschritte. Darüber hinaus ist es nicht ungewöhnlich, erfahrene Fahrer mit Anfängerboards zu sehen, sie sind sehr verspielt und ermöglichen es Ihnen, Spaß zu haben. Das Umgekehrte gilt jedoch weniger. Ein bestätigtes Board ist weniger tolerant und könnte deinen Fortschritt verlangsamen oder, noch schlimmer, dich vom Snowboarden abhalten! Hier sind die 4 Level des Snowboardens:

 

  •   Stufe 1: Anfänger

Das Snowboard ? Noch nie ausprobiert ! Für Einsteiger sind die Boards generell flexibler und deutlich toleranter als die höheren Modelle, um (wiederkehrende) Kantenfehler zu vermeiden. Sie sind Fans grüner und blauer Pisten und auf der Suche nach ihrem Gleichgewicht. Ihre Hauptposition ist die des toten Blattes, das heißt, wir machen keine Kurven: Sie lassen sich ruhig dem Hang zugewandt gleiten.

Spielplatz : Die grünen Pisten sind Ihr Paradies!

Zu bevorzugender Charakter des Snowboards : flexibel, tolerant und kleiner als Ihre Größe, um sich leichter drehen zu können, einfache Rotationsfreigabe

  

  •   Stufe 2: Mittelstufe

Etwas steif auf den Stützen, fängst du langsam an, kleine Schwünge zu machen, die dir nicht ganz sicher sind, aber du machst weniger Kantenfehler? Kein Zweifel, Sie befinden sich in der Mittelstufe! Sie haben immer mehr Freude am Snowboarden und fühlen sich immer wohler, auch wenn Sie nicht vor einem Sturz gefeit sind. Sie kennen die technischen Grundlagen: Jetzt müssen Sie sie nur noch anwenden!

Spielplatz : grüne und blaue Pisten, obwohl Sie anfangen, sich überall zu wagen

Charakter des zu bevorzugenden Snowboards : mäßig flexibel, tolerant und kleiner als Ihre Körpergröße, um Kurven zu erleichtern

 

  •   Stufe 3: Bestätigt

Das Snowboard ? Auf der Piste, im Gelände, am Rand! Kantenfehler werden immer seltener und Sie können ohne zu zögern beschleunigen, während Sie schöne große Kurven fahren ... Sie sind wirklich auf dem bestätigten Niveau! Du bist ein sehr regelmäßiger Fahrer , folgst all deinen Freunden überall hin, egal ob auf der Piste oder abseits, du hast viel Spaß... Aber ein wenig Luft nach oben hast du trotzdem.

Spielplatz : Du bist ein kleiner Meisterschlüssel!

Zu bevorzugender Charakter des Snowboards : etwas tolerant, eher steif, Stabilität, guter Grip

  

  •   Stufe 4: Experte

Der Berg hat keine Geheimnisse mehr für dich. Kantenfehler sind nur noch eine ferne und schlechte Erinnerung. Du liebst es, das Gelände zu variieren, fühlst dich im unwegsamen Gelände genauso wohl wie auf der Piste, oder in einem sehr steilen, mit Pulver gefüllten Couloir oder in einem makellosen Schneefeld. Zögern Sie nicht, entweder vor den Modulen des Parks oder zwischen den Tannen zu slalomen.

Spielplatz : Du bist ein erfahrener Reiter, der ganze Berg ist dein Spielplatz

Charakter des zu bevorzugenden Snowboards : steif (verstärkte Platte), reaktiv, präzise, stabil (hohe Geschwindigkeit), reaktionsschnell, ausgezeichneter Grip

 

 

► WELCHE GRÖSSE SOLLTEN SIE FÜR IHR SNOWBOARD WÄHLEN?

Es ist wichtig, die richtige Größe Ihres Boards zu wählen. Tatsächlich kann eine schlechte Wahl des Snowboards zu Übungsschwierigkeiten, Gefährdung des Fahrers und schlimmer noch, einer Abneigung gegen das Snowboard führen. Tatsächlich ist ein zu langes Board schwieriger und weniger intuitiv zu steuern. Umgekehrt ist ein zu kurzes Board weniger stabil und viel weniger vielseitig. Es geht also darum, die richtige Balance in Bezug auf Ihre Körpergröße, aber auch in Bezug auf Ihr Gewicht, Ihr Niveau und Ihre Übung zu finden. Um die Ausrüstung in der richtigen Größe zu haben, muss das Board grundsätzlich die Höhe des Kinns des Fahrers erreichen. Dies ist nicht ganz richtig. Snowboarding hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt, diese Informationen sollten relativiert werden.

 

  •   Kleine Bretter:

Kleine Bretter ermöglichen Ihnen einen besseren Drehpunkt, das heißt, sie sind einfacher zu handhaben und zu steuern, sie sind auch intuitiver und ermöglichen es Ihnen, Drehungen einfacher zu starten. Umgekehrt sind kleine Snowboards viel weniger vielseitig und weniger stabil.

 

  •   Mittlere Diele:

Dieses Brett in dieser Größe ist perfekt, um alles zu tun. Auf der Piste kann man damit relativ leicht schöne Schwünge ziehen und im Pulverschnee einen Lift haben, um besser ins Gleiten zu kommen. Sie sind auf einer gut präparierten Strecke ziemlich stabil, sodass Sie Geschwindigkeit aufnehmen und schöne Kurven fahren können. Die „Medium“-Boards sind daher eher einfach zu handhaben und zu steuern,

 

  •   Großes Brett:

Größere Boards sind schwieriger zu handhaben und zu steuern. Es bietet Stabilität, insbesondere bei hoher Geschwindigkeit, und bietet dem Fahrer daher eine bessere Balance. Allerdings sind diese großen Rennwagen schwer zu drehen und damit in Rotation zu bringen. Große Snowboards werden daher von erfahrenen Fahrern bevorzugt , die über alle technischen Übungsgrundlagen verfügen und bereits wissen, wie man ein Brett gut handhabt. Diese großen Bretter ermöglichen auch beim Freeriden einen guten Auftrieb, um besser zu planen und somit nicht in cm Schnee einzusinken. Sie sind daher perfekt für diejenigen, die Pulver essen möchten!

Natürlich sind all diese Daten Richtwerte, konzentrieren Sie sich also nicht nur auf sie. Es ist auch notwendig, Ihre persönlichen Vorlieben, Ihren Übungsstand, Ihre Morphologie und insbesondere Ihre Wünsche zu berücksichtigen.

 

  

► WELCHE BREITE SOLLTEN SIE FÜR IHR SNOWBOARD WÄHLEN?

Obwohl die Wahl der Größe Ihres Snowboards sehr wichtig ist, ist es auch wichtig, Ihre Boardbreite sorgfältig zu wählen, was von Fahrern allzu oft vergessen wird, auch wenn es ein wichtiges/grundlegendes Kriterium ist. Wenn ein Brett nicht breit genug ist, ragen die Snowboardschuhe entweder vorne auf Höhe der Zehen oder hinten auf Höhe der Fersen oder auf beiden Seiten heraus! Dies behindert Sie beim Kantenfahren und führt zu einer schlechten Drehung, da die Stiefel mit Schnee in Kontakt kommen und ihn kratzen. Dadurch werden Sie ausgebremst und verlieren das Gleichgewicht, was in den meisten Fällen zu einem Sturz (im schlimmsten Fall zu einer Verletzung) führt. Umgekehrt, wenn das Brett zu breit für die Stiefel ist, wird Ihr Fuß weit von den Kanten entfernt sein . Dadurch wird es für den Fahrer schwieriger, ausreichend Druck auf sie auszuüben, um Drehungen auszulösen und damit das Snowboard zu lenken. Es ist daher sehr wichtig, die Breite Ihres Snowboards sorgfältig mit der Größe Ihrer Schuhe abzugleichen, um die geeignete Ausrüstung zu haben, um die Pisten in absoluter Sicherheit und mit maximalem Vergnügen zu genießen!

Grundsätzlich werden Snowboards in 4 Breiten eingeteilt:

- Weniger als 25 cm: Schmale Snowboards für kleine Füße. Ihre Breite an der Taille beträgt weniger als 25 cm. Diese Boards sind für Schuhgrößen unter 41 geeignet.

- 25 bis 25,5 cm: Standard-Snowboards, das sind die Boards, die für die meisten Fahrer geeignet sind . Sie werden Schuhgrößen von 41 bis 43,5 abdecken

- 25,5 bis 26 cm: Mid-Wide Snowboards für die Größen 44 bis 45

- 26 cm und mehr: Breite Snowboards für Fahrer mit großen Füßen: Größe 45 und +

 Achtung: diese Größen und diese Werte hängen natürlich von der Marke des Snowboards ab. Nicht alle Hersteller bieten die gleichen Weiten an – jede Marke hat ihre eigenen Größenäquivalente. Diese Werte sind daher nur Richtwerte.

 

 

► WELCHER FUSS?

Goofy oder normal ? Das ist DIE Frage, die sich alle Snowboardverleiher und Ladenverkäufer stellen. Und es ist auch die ewige Frage, die man sich stellt: Was bin ich? Um Ihnen dabei zu helfen herauszufinden, welcher Ihrer Füße vorne sein wird, hier einige Tipps:

Wenn Sie Anfänger sind und noch nie Snowboard gefahren sind, haben wir eine Lösung! Stehen Sie auf (mit Platz vor Ihnen), die Füße schulterbreit auseinander, und lassen Sie sich von jemandem hart genug und mit einem scharfen Ruck schubsen. Der erste Fuß, den Sie nach vorne stellen, um sich wieder ins Gleichgewicht zu bringen, ist Ihr "vorderer" Fuß. Zur Erinnerung: Rechter Fuß bedeutet, dass Sie doof sind, und linker Fuß bedeutet, dass Sie regelmäßig sind .

Sie haben jetzt alle Informationen zur Hand, um das beste Snowboard auszuwählen, das an Ihre Morphologie, Ihre Erwartungen und Ihre Bedürfnisse und insbesondere an Ihr Übungsniveau und das gewählte Programm angepasst ist. Man kann es sagen, Snowboarden hat keine Geheimnisse mehr für dich!

 

  

WARTUNG VON SKIERN UND SNOWBOARDS NACH DEM KAUF  

Wie Skier müssen Bretter während der gesamten Saison, aber auch während der Sommerlagerung gewartet werden. Dies verhindert, dass sich die Bretter bei Nichtgebrauch verschlechtern, und hält sie für das nächste Jahr glänzend! Schlechte Wartung oder Lagerung können die Gesundheit der Bretter beeinträchtigen: Es ist daher sehr wichtig, dass Sie Ihre „Babys“ während der Saison zwei- oder dreimal, je nach Häufigkeit der Ausflüge, von einem Fachmann pflegen lassen. Er prüft zunächst den Zustand der Bindungen und das allgemeine Erscheinungsbild des Boards, bevor er es repariert. Dadurch können Snowboards die Sohle abflachen, einen besseren Gleitkomfort haben und die Lebenserwartung erhöhen.

Nach dem Winter muss es gelagert werden. Aber nicht irgendwie! Tatsächlich wirken sich Temperaturänderungen stark darauf aus: Es reicht daher nicht aus, es auf den Boden der Garage zu schieben! Es ist am besten, es an einem Ort fern von Licht, Hitze und vor allem an einem trockenen Ort aufzubewahren. Am besten ist es immer noch, es in einer dafür vorgesehenen Hülle aufzubewahren, um Staub zu vermeiden. Achten Sie jedoch darauf, Ihr nasses Board niemals in einer Hülle aufzubewahren, da die Gefahr besteht, dass die Kanten rosten . Achten Sie daher darauf, Sohle und Kanten gründlich zu trocknen. Außerdem haben fast alle Boards Camber und/oder Rocker, daher ist es sehr wichtig sicherzustellen, dass sie überhaupt nicht komprimiert werden. Der einfachste Ort, um Ihr Board zu verstauen, ist unter dem Bett!

Auch wenn es am Ende der Saison schwieriger ist, die notwendige Motivation für die Wartung Ihres Boards zu finden als im November, ist es außerdem wichtig, sich ein wenig Zeit dafür zu nehmen, um es in gutem Zustand zu halten und zu vermeiden Große Wartungsarbeiten zu Beginn des Winters.

Nach der Aufarbeitung muss es mit einem Bügeleisen gewachst werden, bevor es weggeräumt wird. Dies ist ein entscheidender Schritt bei der Vorbereitung auf die Sommerlagerung. Dies nährt die Basis, schützt die Kanten vor Rost und hält Feuchtigkeit draußen, während Sie am Strand sind! Es ist daher notwendig, eine dicke Schicht heißes Wachs auf den Belag und an die Kanten aufzutragen , die natürlich vor dem ersten Ausflug des Jahres abgekratzt werden muss!

Abschließend empfiehlt es sich auch, die Bindungen zu schließen. Sie dienen als Vermittler zwischen Ihnen und Ihrem Board: Sie spielen eine sehr wichtige Rolle während Ihrer Sitzungen und brauchen daher Pflege. Schließen Sie die Bindungen einfach mit den Clips, um zu verhindern, dass sich der Kunststoff verformt und die Bindung dadurch beschädigt wird.

 

  

    GLOSSAR

 

► DAS SKI-GLOSSAR

 

  •   Haken

Der Griff ist die Fähigkeit des Skis, den Schnitt auch unter Einwirkung verschiedener Einschränkungen wie der Härte des Schnees, der Steilheit der Piste, der zunehmenden Geschwindigkeit ... beizubehalten.

 

  •   Carving

Die Praxis des Schnitzens besteht darin, Kurven zu schnitzen, indem man einen bestimmten Winkel einnimmt. Diese Praxis wird im Allgemeinen von erfahrenen Skifahrern angewendet, die alle technischen Grundlagen perfekt beherrschen und die absolute Kontrolle über ihre Skier haben.

 

  •   Rohr schneiden

Um Kurven zu fahren, nutzen wir das Potenzial des Skis voll aus. Wir reduzieren die Reibung so weit wie möglich, damit wir schneller fahren. Um zu wissen, ob Ihr Schwung perfekt ist, müssen Sie sich die Spur im Schnee ansehen. Wenn die Linie perfekt ist und sich als Säbel gezogen herausstellt, ist es ein perfektes Coupé. Wenn sie ein paar Unvollkommenheiten beschreibt, liegt das daran, dass Sie hinhalten, Sie sind ausgerutscht. Je härter der Schnee und je steiler der Hang, desto schwieriger wird das Schneiden. Selbst die größten Champions „brechen“ unter extremen Bedingungen zusammen. Die Eroberung der Leistung ist eine permanente Jagd nach dem Coupé.

 

  •   Schneiden Sie eine Kurve

Das Ziel hier ist, eine gute Carve-Fahrt über die gesamte Länge der Kurve zu fahren. Es ist daher erforderlich, ein geschnittenes Rohr vom Eintritt in eine Kurve bis zu ihrem Ende zu warten.

 

  

► DAS LEXIKON DER SKISCHUHE

 

  •   Bootfitting

Dies sind alles Techniken, die von Spezialisten für die Anpassung von Skischuhen verwendet werden, um das ausgewählte Produkt perfekt an Ihre Morphologie anzupassen. Das Prinzip des Bootfittings besteht darin, die Schalen des Skischuhs zu schieben, um Platz im Inneren zu sparen und somit Beschwerden und Schmerzen für den Skifahrer zu reduzieren. Das bringt einen gewissen Komfort, der nicht zu vernachlässigen ist.

 

  •   Thermoformbarer Liner

Ein thermogeformter Innenschuh ermöglicht eine perfekte Anpassung an die Form Ihres Fußes. Dank spezieller Materialien behält der Liner immer diese Form und verändert sich daher nie wieder. Wenn Sie Ihre Liner thermoformen lassen, können Sie einen maßgeschneiderten Liner haben und somit an Komfort gewinnen, indem Sie die empfindlichen und schmerzenden Bereiche modifizieren. Achtung, es gibt vollständig thermoformbare Liner und andere, die nur in den wesentlichen Bereichen thermoformbar sind, dh am Knöchel oder auf Höhe des Mittelfußes. Und wenn die thermogeformten Innenschuhe nicht ausreichen, um Ihre Schmerzen oder Beschwerden zu lindern, ist es möglich, Bootfitting zu verwenden .

 

  •   Flex -Index

Auch wenn dies nicht genormt ist (verstehen Sie hier, dass die Hersteller den gewünschten Wert angeben), gibt es ungefähr die Härte des Schuhs an, mit Werten, die zwischen 70 und 150 liegen. Der kleinste Flex ist nämlich 70 und der größte 150 , die hauptsächlich von hochkarätigen Skifahrern für Wettkämpfe genutzt wird. Außerdem sind die 150er-Modelle im Allgemeinen nicht weit verbreitet, außer unter Spezialisten für alpinen Skirennsport. Einige Modelle ermöglichen es, diesen Flex zu variieren , entweder dank austauschbarer Zungen oder durch Verschieben einer Schraube hinter dem Schuh an der Verbindung von Schuh und Kragen. Es ist allgemein anerkannt, dass sich gute Skifahrer mit einem Flex von 100 bis 130 wohlfühlen, aber alles hängt von der Morphologie des Skifahrers ab.

 

  •   Breite an den Mittelfußknochen

Dieser Wert, immer in Millimetern (mm) angegeben, ermöglicht es, die angebliche Präzision des gewählten Modells zu beurteilen: Je weniger Platz zwischen Ihrem Fuß und der Schale ist, desto präziser werden Sie sein. Tatsächlich ermöglicht es Ihnen hauptsächlich, die Breite Ihres Fußes an der Verbindung zwischen den Zehen und dem Rest des Fußes (Tarsus) mit den Angaben der Hersteller zu vergleichen. Es geht nicht darum, einen genauen Wert zu finden, sondern um eine Vorstellungsreihenfolge, denn es ist nicht so einfach zu wissen, ob man einen breiten Fuß hat oder nicht, einen dicken Spann oder nicht oder einen dünnen Absatz ... Die Höhe -leistungsstarke Generalistenmodelle bieten 98 mm im Mittelfuß, vielseitige 100 mm und Komfort 102 mm. Auch hier hängt es von Ihrem Fuß ab, also probieren Sie den Schuh wenn möglich an.

 

  •   Schuhgewicht

Obligatorisch für Wander-, Freerando- und Freeride-Schuhe, bleibt das Gewicht des Schuhs im All -Mountain- und Track-Bereich zu oft ein Rätsel. Wissen Sie, dass es für ein klassisches Training im Skigebiet etwa 4 kg pro Paar erreicht und dass der Markttrend in Richtung leichter geht, während die Skifähigkeit erhalten bleibt.

 

  •   Gehposition oder Ski - Walk System und Verfahrweg

Die Ein-Stellung und der „Weg“ sind gekoppelt. Der Weg wird in Grad gemessen und zeigt an, wie stark sich die Wade (vorne) und hinten (hinten) im Schuh neigen kann, was einen viel natürlicheren Gang ermöglicht. Je größer die Bodenfreiheit, desto bequemer das Aufsteigen auf Tourenski (also mit Fellen). Für einen Freetouring- Schuh ist ein Federweg von 55° geeignet. Aber auch ein Schuh, der nicht fürs Skitourengehen gedacht ist, hat derzeit eine gewisse Spielraum, einfach um mit Gehkomfort ins Skigebiet zu gelangen oder die sonnigen Terrassen der Pistenrestaurants zu genießen.

 

  •   Sohlen (Alpin- oder Wanderstandard) und Standard Gripwalk

Welcher Schuh passt zu welcher Bindung und vor allem im Rahmen welcher Norm? Kurz gesagt, Skischuhe mit glatter Zehenpartie sind für die Arbeit mit Alpinbindungen ausgelegt, was einen festen Auslösewert garantiert, vorausgesetzt natürlich, dass die Bindung richtig eingestellt ist. Ein gekerbter Schuh (Hiking, aber auch Freerando oder gar Freeride) funktioniert mit diesen Bindungen nicht, da der Auslösewert nicht mehr gewährleistet ist. Bei All Mountain- und Pistenschuhen haben sich die Hersteller kürzlich auf den Gripwalk- Standard geeinigt : Die Leichtigkeit und Qualität des Gehens mit Skischuhen wird verbessert, während das Sicherheitsniveau erhalten bleibt.

 

  •   Monopoint- Größe

Dies ist der beste Hinweis, um sich nicht zu irren, da die Mondopoint- Größe Ihrer Fußlänge entspricht, je nach cm oder mm. Eine 27 entspricht ungefähr einer 42. Um Ihre Körpergröße in Mondopoint zu ermitteln , müssen Sie nur Ihre Ferse gegen eine Wand drücken, Ihre Füße auf ein Blatt Papier stellen und vor dem ehrgeizigsten Zeh eine Markierung machen. Messen Sie und Sie haben Ihre Mondopoint- Größe ! Zögern Sie nicht, es auf beiden Füßen zu tun, denn wir alle haben einen dominanten Fuß, der etwas größer und stärker ist als der andere. Die Anpassung ist aufgrund der unterschiedlichen Fußvolumina bei gleicher Größe immer noch obligatorisch.

 

 

► DAS GLOSSAR DES SNOWBOARDS

  •   Sturz

Der Camber ist die Krümmung des Boards, von der Seite gesehen (nicht zu verwechseln mit der Form – siehe unten). Camber sind in den letzten zehn Jahren sehr populär geworden, da Fahrer und Konstrukteure erkannt haben, wie viel Camber die Leistung eines Boards beeinflussen kann, und seitdem sind Dutzende von Profilen auf den Markt gekommen. Camber ist die natürliche Krümmung des Snowboards, wenn es flach auf den Boden gelegt wird, wenn man es im Profil betrachtet. Diese Krümmung, die harmlos erscheint, verleiht Ihrem Brett seine ganze Persönlichkeit . Es kann seine spielerische Seite verbessern, es mehr oder weniger tolerant, mehr oder weniger griffig, stabiler oder mit besserem Abheben im Pulver machen. Hier sind einige Beispiele für Camber bei Snowboards: klassischer Camber, Reverse Camber (oder 100 % Rocker oder Banana Rocker), Flat Camber oder sogar W Camber (auch Double Camber genannt), Camber + Rocker …