entretien des skis et des chaussures de ski

L’entretien du matériel de ski

Que vous soyez un skieur du dimanche, ou un affamé de ski, l’entretien est le même.

L’entretien des skis

Durant toute la saison

Après chaque sortie de ski, nous avons une seule envie, retourné dans notre véhicule, ou chez nous. On enlève le trop plein de neige sur nos skis, et hop dans la housse. Mais ce geste provoque un trop plein d’humidité dans la housse, et provoque l’apparition de rouille sur vos cares.

Pour éviter cela, laissé sécher vos skis après chaque sortie, une fois secs, passé un chiffon sur les cares pour les nettoyer.

Pensez à farter régulièrement vos skis, ci ceux-ci en on besoin. Pour vérifier, retourner votre ski et gratter avec votre ongle la semelle. Si un petit dépôt  s’enlève c’est bon, en revanche, si le ski est lisse farter le. Le fart à pour but, oui de vous procurer une meilleure glisse, mais aussi de protéger votre ski et de nourrir la semelle.

En fin de saison

A la fin de chaque saison, un petit contrôle technique et une remise à niveau s’impose. Vous pouvez le faire vous-même ou juste porter vos skis dans un magasin de sport qui a un skiman.

Réparer la semelle

Il n'est jamais agréable de retourner ses skis en bas d'une piste et d'y découvrir des rayures et/ou trous causés par des pierres sournoisement cachées sous la neige.

Voici comment réparer simplement la semelle de vos skis ou de votre snowboard. 

Tout d'abord, il faut nettoyer la semelle pour retirer la poussière et les impuretés. Pour cela, je vous recommande une brosse en fils de cuivre, de bronze ou encore en acier. 

Comme pour l'ensemble des opérations à effectuer sur la semelle, il faut toujours procéder dans le même sens, celui de la glisse, de la spatule du ski vers le talon. 

Une fois propre, nous pouvons passer à la phase de réparation de la semelle. Pour cette étape, vous avez besoin d'acheter des sticks de réparation, de vous munir d'un briquet et d'un racloir en métal. 

Les sticks existent en noir ou en transparent pour rendre la réparation moins visible ensuite. Pour ma part, je vous conseille le noir, qui résistera mieux dans le temps. 

A l'aide du briquet, vous enflammez une extrémité du stick jusqu'à ce que commence à couler les premières gouttes, approchez ensuite le stick de la zone à réparer, laissez quelques gouttes remplir la partie abimée. 

Laissez refroidir quelques secondes puis raclez le surplus avec le racloir pour obtenir une surface lisse et uniforme avec le reste de la semelle du ski.

Affûter ses carres

Pour l'entretien de ses carres, la solution la plus facile consiste à utiliser un affûteur. Il vous permet d'utiliser plusieurs limes (plus ou moins agressives ) et de choisir l'angle d'affûtage de la carre.

Pour qu'une carre accroche sur la neige, il faut toujours garder un angle de 90° ou moins.

Comme on affûte les deux cotés de la carre, coté semelle (on dit tomber la carre) et coté chant, on peut faire varier les inclinaisons de chacun des cotés. Autant de possibilité donc pour faire varier l'angle de la carre. 

Un affûtage se fait sur toute la longueur de la carre pour une usure uniforme de celle-ci puisque sur les skis modernes, toute la longueur de la carre sert pour le virage. Il n'y a pas de sens obligatoire pour l'affûtage et il n'est pas nécessaire d'appuyer très fort sur la lime.

Farter ses skis

Dernière étape, mais au combien importante, le fartage de vos skis. Cela sert à améliorer la glisse sur la neige et protège la semelle de vos skis. 

Comme pour une réparation, il est nécessaire de bien nettoyer la semelle avant de commencer et de travailler dans le sens de la glisse. (Spatule > talon)

Il existe plusieurs méthodes pour farter (à chaud, liquide, poudre, crayon) mais je vous recommande d'utiliser un fart à chaud que l'on applique avec un fer (il existe des fers à farter mais un vieux fer à repasser fait parfaitement l'affaire). Ce type de fart est bien plus efficace et durable. 

Vous verrez qu'il existe également une multitude de fart en fonction de la température (neige froide, de printemps...) et des pratiques (loisirs ou compétition), mais vous pouvez toujours opter pour un fart universel pour plus de simplicité. 

Placer vos skis sur des tréteaux la semelle vers le haut, utiliser des gros élastiques pour dégager les stops skis et travailler plus librement. 

Faire fondre le fart en gouttelettes en le mettant au contact de la semelle du fer.
Répartissez lentement le fart avec le fer sur toute la surface de la semelle (de la spatule vers le talon). Il ne faut jamais laisser le fer trop longtemps au même endroit, ou pire, complètement immobile sur vos skis car vous risquez d'endommager la semelle de vos skis.

Une fois fini, il est important d'attendre que le fart imprègne la semelle et refroidisse. Pour que ce soit bien efficace, je vous recommande d'attendre une heure avant de commencer à racler.

Enfin, racler la totalité du fart, puis brosser vigoureusement avec une brosse nylon pour une bonne finition. Si vous ne raclez pas, la neige s’en chargera pour vous après une ou deux pistes, vos skis seront lisses.

Vos skis sont désormais prêts pour dévaler les pistes ! 

L’entretien des chaussures de ski.

Après une longue journée de ski, beaucoup de gens sont pressés de rentrer chez eux et de se reposer. Mais pour que la glisse vous procure toujours le même plaisir, il est important de prendre soin du matériel et en particulier des chaussures.

-       Enlevez vos chaussures de ski et retirez la neige qui se trouve dessus en évitant de les cogner l'une contre l'autre. Une brosse à poils doux pour éviter de rayer le plastique fera l'affaire.

-       Une fois que vous êtes rentré(e) chez vous, commencez par retirer les chaussons des coques en plastique.

-       Avec la condensation, les coques se remplissent d'eau. Il vous suffit alors de les vider et de les mettre à sécher. Si les chaussons sont humides, faîtes-les sécher en évitant de les mettre à côté d'une source de chaleur.

-       Une fois que tout a séché, replacez délicatement les chaussons dans la coque. Ensuite, fermez tous les crochets au premier cran et remettez le velcro pour éviter que le plastique ne se déforme.

-       Si possible, rangez vos chaussures dans une house à l'abri de la poussière et loin des souris, si possible dans un local sec.